近日，网传高铁上一男子拒绝给靠窗的邻座女乘客让行入座，并声称自己没多占地方，没有为她服务的义务，女子进不去是智商问题。乘务员和乘警介入后，仅帮助女乘客换座。对此，笔者认为相关工作人员的做法有待商榷。
近年来，随着我国高速铁路的发展，发生在高铁上的扰乱秩序行为时常出现。与泼皮耍赖的“霸座”行为一样，消极作为的“拒绝让行”也是在侵害他人合法权益。该男子口口声声称“没有为她（内侧乘客）服务的义务”，然而事实上却滥用民事权利，损害了内侧旅客凭票乘车、对号入座的权利。反过来假设，内侧旅客在非正常范围内的反复进出频率，也同样涉嫌损害他人利益。虽然严格来说该男子的行为并非规章制度中规定的“霸座”，但该男子扰乱交通工具上公共秩序的行为，依据《治安管理处罚法》，可以由铁路公安机关处以治安管理处罚，并列入禁止乘车失信人名单。
然而，我们发现在新闻中铁路工作人员仅仅是帮助内侧女乘客调换位子，并无对男乘客的处理情况，这无疑是助长了破坏秩序者的嚣张气焰，也说明了相关执法者的思维还需要转变。公共交通工具作为重要的公共资源，良好的秩序是其运行的基础，如果不能真正实行有效的管理，少数“违法者”的个人利益不断凌驾侵蚀于集体利益，最终导致公共资源毁坏的“公用地悲剧”必然出现。
高铁作为新时代的标签，不仅是国家富强的形象特征，更应该成为社会文明的靓丽窗口。在高铁乘车秩序上的“和稀泥”的做法虽然在当时能够息事宁人，但却纵容了违法者的狂妄心理，让社会大众感到骨鲠在喉，更是在不断侵蚀良好秩序的法律和道德根基。铁路部门应当依法对“拒绝让行”的“恶行”进行现场处理，向广大社会公众上好一堂生动的普法课，真正起到震慑罔顾公共利益的违法人员的作用，更好的维护公序良俗。
