地铁好看体验深

  那天，我也去体验地铁一回，下面建筑很好看，地上干净光亮得照见影子，完全可以代替玻璃镜子。地铁车厢也很整洁，长长的座位像艺术品，人与人保持很开的距离，有的车站几乎之间开门，不闻登车脚步。

   坐在上面很舒服、平稳、安全，比公交车好多了，至少听不见嘈杂的大声说话，也不存在人堆人，人人都有几张位置可选，有人上了车干脆睡觉。因是第一次坐常州地铁，我一路难免保持新鲜感，产生持续兴奋。它不像北京上海的，所以我想如果北上广的人来体验常州地铁，肯定在比较之后要埋怨那个多么挤，要赞美这个多么舒服。有的小孩很淘气，居然在里面的地板上驴打滚，我猜想他是在感受操场的宽广了。

这是南北一线的，马上东西二线也开通，可惜东边到横山去，不到古镇焦溪，如通到焦溪该多好啊。好多人都在写它，赞美歌颂它，说明它非常有价值，十分美丽，可怎么不把地铁直接通往价值和美丽呢？有个老头大概也第一次坐，他看看顶上，看看地板，看看左边的窗户，看看右边的窗户，再转头看看边上的我，憨憨冲我一笑，似乎在说什么也没看到，里面除了灯光，就是黑乎乎一片。我严肃地回眸，眼神有点凶冷，老头大概误会我有反感，就朝前面走过去，走到顶头在左边单座上落屁股，又挪腾到再前面长椅上，好像要把全部的椅子坐个遍，留下气味标记似的。

记得前几天，朋友圈有个人拍了张地铁站照片，照片上就他一个人，四周只有配套存在，想弄个人来做临时陪衬都没有。所以，他很幽默地给自己的照片，取了个名字叫“一个人的地铁站”，宽阔而光亮的地面，在灯光照射下把他孤影扯得很长，如传说中的怪物。

无独有偶，还有人拍抖音发布，他从进站到走进车厢，一路进行拍摄，所展示的画面居然和我用眼球摄取的惊人一致。地铁开通很久了，南北城市的马路上却未见车辆减少，十字路口堵车的情况也并未减缓，马路上跑的公交在高峰时间也依然如平时一样拥挤。于是我就想，现在的人真不懂享受，放着这么快速舒适的地铁不用，椅子上还可以睡觉的，宁可去吃着灰尘挤公交，或者嚼着大饼开私家车赶路，弄不好被摄像头一拍有违章了，还要跟钱过不去。

但我通过体验地铁，也悟到了些曾看不清的道理。首先，城市是需要搞现代化，追赶电气化的，不然，怎么叫提升现代都市形象？其次，城市是不怕砸钱的，砸得越多越有好看，越有面子，也越有如数家珍的谈资。再有，只要敢砸钱下去，地下可以变通途，天上可以开火车，哪怕是破如敝屣的老街老屋，它也能通过砸钱贴金变成灿烂景色，至于景色是否有人看，有人欣赏留恋盘桓，那是两说。

而且，集中力量办大事，是自上而下的风格，政府主导抓着钱猛砸，参与其中的人有可能成为历史功臣，他去把钱花完了，砸出了个好看雏形，便有人写诗歌赞美，即使不被赞美，他自己也具有成就感，非得说道说道，眉飞色舞，陶醉于中而后已。所以，大家即使说风凉话，不看好，丧气，都不影响他苦其心志造历史，当仁不让写春秋的。跨出地铁，我忽然因喜极而泣了。