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地铁好看体验深

预测者 最后编辑于 2020-11-10 20:15:38
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  那天,我也去体验地铁一回,下面建筑很好看,地上干净光亮得照见影子,完全可以代替玻璃镜子。地铁车厢也很整洁,长长的座位像艺术品,人与人保持很开的距离,有的车站几乎之间开门,不闻登车脚步。

 

   坐在上面很舒服、平稳、安全,比公交车好多了,至少听不见嘈杂的大声说话,也不存在人堆人,人人都有几张位置可选,有人上了车干脆睡觉。因是第一次坐常州地铁,我一路难免保持新鲜感,产生持续兴奋。它不像北京上海的,所以我想如果北上广的人来体验常州地铁,肯定在比较之后要埋怨那个多么挤,要赞美这个多么舒服。有的小孩很淘气,居然在里面的地板上驴打滚,我猜想他是在感受操场的宽广了。

 

这是南北一线的,马上东西二线也开通,可惜东边到横山去,不到古镇焦溪,如通到焦溪该多好啊。好多人都在写它,赞美歌颂它,说明它非常有价值,十分美丽,可怎么不把地铁直接通往价值和美丽呢?有个老头大概也第一次坐,他看看顶上,看看地板,看看左边的窗户,看看右边的窗户,再转头看看边上的我,憨憨冲我一笑,似乎在说什么也没看到,里面除了灯光,就是黑乎乎一片。我严肃地回眸,眼神有点凶冷,老头大概误会我有反感,就朝前面走过去,走到顶头在左边单座上落屁股,又挪腾到再前面长椅上,好像要把全部的椅子坐个遍,留下气味标记似的。

 

记得前几天,朋友圈有个人拍了张地铁站照片,照片上就他一个人,四周只有配套存在,想弄个人来做临时陪衬都没有。所以,他很幽默地给自己的照片,取了个名字叫“一个人的地铁站”,宽阔而光亮的地面,在灯光照射下把他孤影扯得很长,如传说中的怪物。

 

无独有偶,还有人拍抖音发布,他从进站到走进车厢,一路进行拍摄,所展示的画面居然和我用眼球摄取的惊人一致。地铁开通很久了,南北城市的马路上却未见车辆减少,十字路口堵车的情况也并未减缓,马路上跑的公交在高峰时间也依然如平时一样拥挤。于是我就想,现在的人真不懂享受,放着这么快速舒适的地铁不用,椅子上还可以睡觉的,宁可去吃着灰尘挤公交,或者嚼着大饼开私家车赶路,弄不好被摄像头一拍有违章了,还要跟钱过不去。

 

但我通过体验地铁,也悟到了些曾看不清的道理。首先,城市是需要搞现代化,追赶电气化的,不然,怎么叫提升现代都市形象?其次,城市是不怕砸钱的,砸得越多越有好看,越有面子,也越有如数家珍的谈资。再有,只要敢砸钱下去,地下可以变通途,天上可以开火车,哪怕是破如敝屣的老街老屋,它也能通过砸钱贴金变成灿烂景色,至于景色是否有人看,有人欣赏留恋盘桓,那是两说。

 

而且,集中力量办大事,是自上而下的风格,政府主导抓着钱猛砸,参与其中的人有可能成为历史功臣,他去把钱花完了,砸出了个好看雏形,便有人写诗歌赞美,即使不被赞美,他自己也具有成就感,非得说道说道,眉飞色舞,陶醉于中而后已。所以,大家即使说风凉话,不看好,丧气,都不影响他苦其心志造历史,当仁不让写春秋的。跨出地铁,我忽然因喜极而泣了。


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8条评论

  • 是要找找地铁乘客不多的原因。
    2020-11-11 15:21:29 0回复
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  • 高架刚修好的时候,也没几辆车,现在高架拥堵得厉害。
    地铁也一样,要不了几年,就是人挤人了。
    2020-11-11 10:27:19 0回复
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  • 难得见你夸奖一番
    2020-11-11 08:23:13 0回复
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  • 地铁开通后,我上下班倒是很少开车了。
    2020-11-11 08:11:36 0回复
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  • 地铁很多地方到不了,没有公交覆盖的范围广。
    2020-11-11 08:05:53 0回复
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  • 感觉常州的地铁线路途经的地方还是太少了,学生是坐地铁的一大主力军啊,但是地铁却都没有经过学校。
    2020-11-11 08:03:18 0回复
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  • 不知是地铁价格高还是什么原因,公交仍然很挤。
    2020-11-11 07:54:56 0回复
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  • 如果,轨道交通2号线延伸到焦溪,对开发焦溪是很强大的支撑。
    2020-11-11 07:54:10 0回复
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