[张伯有说]鼎力打造“运河之眼”国家公园 彰显常州创新争优精气神韵

[张伯有说]鼎力打造“运河之眼”国家公园   彰显常州创新争优精气神韵

常州,智造之都,宜居之城,创新沃土,常乐之州,神州大地內亮的明珠.位于长三角沪宁铁路的中段,区域交通枢纽中心.空铁水陆公路齐全发达之城.四通八达,串联天下,让人引以骄傲的是京杭大运河穿城而过,伴河而生,以河而兴,早在春秋战国时期就有了最古老的苏南古运河.就是如今西水关向东,流经青果巷的市河,隋朝贯通京杭大运河,常州也在此时得名,流经这里的大运河,更把常州城厢合围怀抱在其中.成为千里运河上独特的“运河之眼”.千百年来,聪明睿智,勤劳勇敢常州人,在运河的哺育之下,爱护运河,保护运河,利用运河,拓展运河.南联北扩,通江襟湖.最为著名就是为解决地域水流落差,西行船舶到奔牛镇要历经翻坝之劳,唐代常州刺史孟简率十五万劳工,数年之努力,从奔牛到孟河开凿了一条常州境内通江运河,史称孟河,美誉千年流传.历朝历代,在运河常州城石龙嘴,又开凿南运河,直接沟通太湖,隔湖两大内湖水系,在常州锁桥河畔,这里曾竖有“江湖汇秀”石碑,在常州规划绾,我们可以看到常州水系图，大运河纵贯东西,.“运河之眼”位于中心,十多年前开拓的新运河犹如“喜上眉梢”,四周通江襟湖,纵横交错.河网密布的河道像皇冠光芒四射,便利城乡交流,促进商贸繁荣,成为人员往来重要交通途径.形成常州独特的大交通优势.上世纪六七十年代,常州只有几条对外公路通道,现明城墙旁的常州轮船码头是城市最热闹的交通节点,通宵达旦,汽笛声声,舟船繁忙喧哗声,去坂上,村前,礼嘉全靠乘船,否则要靠双腿步行,丰富的水系,发达的河道,造就了江南水乡之美誉,留下各式各样古桥之华丽,就连二十一世纪初,常州市运河拓展外移成功,新运河一下子新增十一座神采各异的跨运河大桥,获得中国运河桥梁博览盛誉,龙城大桥还入围中国桥梁300强之列.

中国大运河是世界文化遗产,是常州的母亲河.党中央以战略高度提出大运河文化带建设,总书记作出一系列重要指示,打造运河国家公园,这和省政府要求美丽城市建设相辅相成.都是为了增进人民福祉,提升人民幸福指数,受到人民群众欢迎.响应党中央重大决策,建设强富美高新常州,推进“运河之眼”国家公园建设.这是广大市民期盼已久的共同心愿,也是一个在常生活七十年,经历改革开放全过程,从事导游生涯十多年,见证龙城发展的目击者心中的宿愿，如今看到市委市政府脚踏实地一步一个脚印践行运河之眼的发展.我作为地方文化研究志愿者也来提一点建议和想法.献上一星余热.

美丽常州我的家,走遍千山万水,最美还是常州.常州的运河牵动着我的心.早在上世纪八十年代中叶,我在二煤机厂当办公室副主任,有次国家计委来了一位司长,我陪他看常州,走到怀德桥边,看到繁忙的景象,他一下子停下脚步,佇立桥上半个多小时不忍离去,当年的运河一幅原生态江南风情图,豆市河沿河一排石库门的深宅大院风火墙.商铺林立,杂货俱全的米市河临河由木杆竹杆支撑的吊脚楼,运河边没有驳岸还是硬滩,上塘一边还有纤道,光着肩膀的纤夫弯着背拉着长长纤绳,河面上百舸争流,靠风助力的帆船,刚过桥洞就迫不及待树起桅杆,拉扯着扬起风帆,河两边长长木排不见首尾,小火轮拖着半沉水底的木驳客轮,汽笛声,柴油机的轰呜声和船过激起的水线浪花在两岸划出上下起伏的曲线,连木排也随波颠簸,板梢,板梢的叫喊声,儿童戏水的欢乐声,吊攀船邦随波逐流船工叫骂声构画出一幅运河风情.这位领导动情地对我说,他出身于干旱少雨的西北地区,从未见过水上行船的场景,生活在江南真的是太幸福了.这幸福两字让我震撼,始终回荡在我耳边.

常州美.常州有着全域之美,有细节之美,有四时之美,有便捷之美.推窗见绿.开放公园遍布城乡,盛开的鲜花成为马路中间隔离带,厕所革命给人增添方便感,各种花讯花节给市民增添乐趣,世界杜鹃花展明年将在凤凰新城绽放,红色旅游遍布城乡,地铁,公交,水上游轮给游客增加多种选择,商旅并重,一次搞掂旅游,美食,购物的环球港模式在多处兴起.常州,叫我如何不想她.走在常州城乡,如同置身于美丽的花园之中,人在景中,景在画中.打造运河之眼国家公园对于常州而言条件己经成熟,优势己经俱备.只要对准目标,定能锦上添花。

江南秀水,常州神韵.要挤身国家公园的行列.一定要有盖世无双的硬核优势,叫得响的国家名牌,在大运河保护,利用上有卓见成效的闪光点.自古以来,常州厚德重教,知书达礼,人才辈出,创新争优.在大运河孟河段的起点孟河镇,在三国两晋南北朝这里出了十五个皇帝,特别是梁武帝萧衍在位四十多年,倡导了儒,释,道三教圆融.齐梁故里,萧氏祖藉地流传至今.在明清时期,孟河的中医技艺步入颠峰,形成雄冠中华的孟河医派.孟河有座山叫小黄山,临江而居,登山可观长江和大运河.山不在高,有仙则灵.此山更产一种诊贵石材,叫斧劈石,纹路平直,是园林筑山造景最佳用材,由于无序采挖如今已经枯竭.就在这小黄山下,有着一位名叫魏达荣的老人.他在采挖将尽斧劈石残石余片,不辞辛劳,颗粒归仓.他是省级非遗传人,他视斧劈石为珍宝,带领他的儿子,闭门造车,关门创作,几年努力,几万片碎石,立鸿鹄之志,堆惊世之作.让中国十大传世名画之一,元代画家黄公望于1350年创作的纸本水墨画,几经易手,并因“焚画殉葬”而身手两段,分别收藏予淅江省博物院和台北故宫博物院.此画就是,富春山居图,画中之兰亭,国宝级文物.而如今魏氏父子在十米展台上再现富春山居全图胜景,运用声光电雾更让人震撼和赞叹.展现出常州的精神.如今他们又投身长征组歌的创用,运用八组斧劈石盆景,全量展现瑞金出发,飞夺泸定桥,遵义会议,爬雪山,过草地,夺取腊子口,陕北会师.为红色旅游,创新宣传提供全新的常州奉献.孟河还有一人夺得上百项吉尼斯纪录的奇人汤友常,常州还有很多私人博物馆,名人名馆名建筑更是美丽常州旅游中的突出亮点,如何保护好,利用好,让广大市民,全国游客,世界朋友从常州粒粒矶珠中感悟历史,体验人间之精华.是常州旅游需要重点挖掘的资源.

奔牛镇,千年古镇,运河重镇,教育强镇.常州人的飞机场叫奔牛机场.高山流水遇知音源于奔牛,秦淮八艳,中国古代十大美人,中国古代十大名伎之一陈圆圆就是奔牛人。奔牛不但有深厚的历史,丰富的文化,更有交通上强大的优势,水陆空铁高五大俱全,通江达海,大运河上的天然良港,公路四通八达,铁路紧挨着运河,多条高速公路包围着奔牛,再有空港便利,整个江苏省也找不到如此独特的优势.常州要融合国家战略推进一带一路建设,开通中欧班列奔牛是最佳选择,大运河的黄金水道,可容纳1600吨位的货船畅通无阻.奔牛水道直通上海,中途没有船闸卡口.千吨货轮20小时可直通上海,通江达海,装载量大,成本低.何乐而不为.

总书记讲,创新是一个民族的灵魂.我们祖先开始以军事目的开拓了运河.而漕运的兴起推动了运河经济发展,促进了南北交流.提升运河战略地位,就是要把大运河保护好,利用好,在新时代发挥新作用,实现新跨越,我们地方文化研究会下设运河文化论坛十多位专家,学者时刻关注奔牛交通优势和发挥奔牛运河制高点的作用,提出长三角国际多式联运服务区的新摸式.找们周边拥有大量的目标客户.西夏墅的工具,孟河的汽摩配,常州和金坛大量服装出口.都是靠汽运到张家港装船出口.更有到外省登上中欧班列.建造运河国家公园,常州就要展示敢创一流的志气和勇气,在奔牛打造运河集装箱码头,引领集装箱船运新业态,让集装箱运输在铁路,公路,水运中无缝连接,面对形势开新局,适应军事需要,实施多联式运输新格局.让常州在运河利用上迈大步.

运河之眼,一望千年.常州运河国家公园要的就是水的神韵.充分利用运河.让水清天蓝城乡美.让一河靓水活起来.常州位于江南的鱼米之乡.芦墅的菱,望庄的咛,讲的就是我身边的人和物.美人美景加美食.要利用丰富的水系,培育更多水生植物,丰富市民的菜蓝子.和食欲的需求.通江襟湖,的丰富水系,为发展太湖游,长江游提供了有利因素和发展空间,建议恢复龙城号水上游轮,用新思维打造多条观光休闲美食养身为一体的游轮,适应不同层次游客的需要.二十年前的元旦,我同爱人在东坡公园御码头,登上常州国旅龙城号游轮,迎着新世纪第一缕曙光,踏上无锡鼋头渚.太湖三山岛的一日游.至今难以忘怀.期盼常州的水上游迈开新步伐,玩出新名堂.老城厢的运河和关河因减少城市噪音而断航,但如何利用老运河,也是一门新课题.现在城区的河道全部有水泥驳岸.园林部门要在垂直绿化,水生植物上花点功夫,可利用市区河道在保证安全前提下展开一些体育竞技水上运动.建议常州每个辖区市成立一支龙舟队.在每年端午从中吴大桥到文成桥展开龙舟赛.再现龙舟闹龙城,繁荣盛景.

从我儿时的记忆,常州老城厢和西至奔牛,东到横林就象一把横放的双头琵琶,沪宁铁路线,沿河横贯东西的公路和运河,就是琴弦.勤劳勇敢的常州人弹着欢快的琴弦.唱着时代的高歌永往直前.位于经开区运河畔的戚机厂伴随着常州人盛宣怀建造的沪淞,南京铁路运行而生.百年铁路.百年老厂,在我心目中有着一种神圣感.戚机厂也从蒸汽机车,内燃机车到高铁高速列车华丽转身.常州是国家级的创新智造名城.希望有更多的企业加入工业旅游的行业.向社会敞开大门.在保守国家机密前提下.展现常州的魅力。我更期待在常州建造一条大循环的有轨观光旅游线.串起常州城乡一颗颗美丽珍珠.形成长三角最靓丽的美丽项链.这观光车用的是戚机厂窄轨内燃机车牵引.拉的是新誉集团全新打造的车厢.享受到特色常州美食和时令鲜果.沿途欣赏看不够的常州美景.让我再次客串当起导游.自豪地告诉天下来客.这里就是美丽常州,运河之眼国家公园.常乐之州.常来走走.！（20200805）