中国电信IC卡“老爷汽车

诞生
1886年1月29日，德国人朱卡尔·本茨和戈特利布·戴姆乐获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。[1]
在欧洲，法国的庞阿尔1号车、雷诺1号车，意大利的菲亚特1号车，德国的欧宝1号车相继诞生。在美国，奥尔兹莫比尔1号车、福特1号车、帕克加德1号车也相继诞生。这在世界汽车史上是群英辈出的时期。 [2]

特点
车身造型形式：属于19世纪流行的马车风格。总体布置：发动机后置，后轮驱动
（以下简称后置后驱动），以戴姆勒1号车为代表；而奔驰1号车则以后置后驱动和管状车架为主要典型结构。 [2]
19世纪90年代，在车身造型形式方面，确立了前置后驱动形式，装有发动机散热器和散热器格栅，车头部分设有发动机舱。在总体布置方面，首先采用前置后驱动和链传动（以1890年法国庞阿尔·路费索尔车为代表）；1898年，法国的雷诺1号车则采用了前置后驱动传动轴方式，并对20世纪汽车技术的发展，产生了显著的作用。 [2]
发动机特点：奔驰车采用发动机卧置形式，单缸或双缸，最高车速17-40km/h；采用V型双缸、直列式双缸结构，例如法国标致车。 [2]