2019年11月22日-2019年11月26日常州日报博客新话题

每年的双十一总有一起“火”起来的消息，今年也不例外。从北京到湖南的百世快递公司物流车在河南安阳路段起火，消息称厢式货车上共有7000多件快递物品，共计13吨，物品系日用品、食用品为主。11月13日，百世快递公司发布公告称，事发当日公司启动应对措施，经统计，约有7000票快件被烧毁，已经与客户协商进行货物补发处理和赔付，目前大部分补发货物已发出，预计3天内补发完毕。
值得庆幸的是，今年我没有在双十一这天凑热闹。第一出于心理逆反，第二出于担忧，总感觉全民狂欢的“剁手节”总是充满不确定性。当然对于快递起火这事，倒不是说真会轮到我头上，而是对双十一促销的真实性不很确定。再者像货物起火这种事真如果摊到我头上，从来不知道保价的我很可能会平添一种花钱找罪受的烦恼，何苦呢！
说到快递保价，小件可以自认倒霉，也或许追究到卖家，卖家也会为了顾及商业信誉有可能会无条件补发。而大件的保价运输尤为重要，如今的卖家通过网购都是微利销售，买家如果没有保价，那么扯皮是在所难免的了。况且涉事公司也有难言之隐，起火是天灾啊，你让他们全赔似乎也过于残忍了一点。当然对于买家卖家来说也很冤，一方出钱，一方出货，谁想为此承担没必要的损失呢？
这就要说到如何避免这种尴尬才是我要说的重点。如今的快递业发展迅猛，关于应对这种类似于快递起火的法律法规是不是滞后，这就涉及到理赔标准是不是合理，让三方都不要背负太高的成本，以至影响到生存或其他悲剧的发生。本着保护各方利益的原则，让买家无忧，让卖家诚信，让运营快速安全，我认为要从分类精细化快递入手，像油罐车一样做好标识，对易燃物品单独归类，实行更严格的运输管理。再者能否让保险公司参与进来，这样就损失而言，无疑又多了一份保障。
像百世快递起火这种事儿，总是有它的必然性。发生也不一定就是坏事，亡羊补牢总比无所作为好，不然怎么会有更加健全的赔偿机制呢。让双十一成为真正和谐的狂欢购物节，这正是大家所期待的。

快递保价是个麻烦事，因为有些东西你认为有价，其他人认为很一般，例如有些孤本书籍，网上拍卖动辄上万，可是保价后弄丢到底赔付多少？恐怕操作起来很难让双方满意

每年的双十一都不会随着购物狂潮的落幕而结束，我们在网上精挑细选的宝贝，要跨越千山万水、经过快递小哥们接力赛一般的传递，最后安然送到我们手中，这桩交易才算完美结束。每个人都体会过购买的宝贝千里迢迢“投亲”的煎熬，每天早上一睁眼，先刷物流信息，生怕宝贝们慢了、丢了、或者……烧了。
没错，烧了。这不是开玩笑。不久前，某快递公司从北京开往湖南的快递车起火，车上13吨包裹毁于一旦。这起快递车火灾由于发生在双十一期间，所以格外受到关注，事实上在寻常的日子里，道路车辆火灾屡见不鲜，其中不乏长途跋涉的快递车。甚至本地还出现过快递代收点因忽视消防安全而发生火灾，导致快递损毁。
很多人以为，快递公司承揽了业务，自然要对货物毁损进行赔偿。其实不尽然。由于快递业务的特殊性，一旦货物被烧毁，主人很难证明货物的价值，故此行业规定：保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍。
由此可见，当所寄物品的价值超过邮费的三倍时，有必要好好考虑一下意外因素。就我本人而言，在邮寄贵重物品时，第一会选择服务优质、市场美誉度高的快递服务企业，第二会给邮寄物品进行保价。既为货物安上一份“保险”，也避免日后索赔过于耗时耗力。
老话说“不怕一万，只怕万一”。当我们看到类似新闻时，总会觉得这只是“新闻”而已，存在于电视里，存在于报纸和网络上，事实上快递车火灾一点儿也不遥远，哪怕发生在千里之外，也可能让足不出户的主人蒙受损失。甚至今年早些时候，常州的消防员小哥在扑灭快递车火灾时，还发现了自己的包裹，一时成为网络热闻。物流已深入寻常百姓的寻常生活，在我们为自己购买一份安全的同时，也希望物流企业树立更强的安全意识，对车辆勤检查、常保养，让货物们的“投亲”之路更加安全和顺畅。

每年的双十一都不会随着购物狂潮的落幕而结束，我们在网上精挑细选的宝贝，要跨越千山万水、经过快递小哥们接力赛一般的传递，最后安然送到我们手中，这桩交易才算完美结束。每个人都体会过购买的宝贝千里迢迢“投亲”的煎熬，每天早上一睁眼，先刷物流信息，生怕宝贝们慢了、丢了、或者……烧了。
没错，烧了。这不是开玩笑。不久前，某快递公司从北京开往湖南的快递车起火，车上13吨包裹毁于一旦。这起快递车火灾由于发生在双十一期间，所以格外受到关注，事实上在寻常的日子里，道路车辆火灾屡见不鲜，其中不乏长途跋涉的快递车。甚至本地还出现过快递代收点因忽视消防安全而发生火灾，导致快递损毁。
很多人以为，快递公司承揽了业务，自然要对货物毁损进行赔偿。其实不尽然。由于快递业务的特殊性，一旦货物被烧毁，主人很难证明货物的价值，故此行业规定：保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍。
由此可见，当所寄物品的价值超过邮费的三倍时，有必要好好考虑一下意外因素。就我本人而言，在邮寄贵重物品时，第一会选择服务优质、市场美誉度高的快递服务企业，第二会给邮寄物品进行保价。既为货物安上一份“保险”，也避免日后索赔过于耗时耗力。
老话说“不怕一万，只怕万一”。当我们看到类似新闻时，总会觉得这只是“新闻”而已，存在于电视里，存在于报纸和网络上，事实上快递车火灾一点儿也不遥远，哪怕发生在千里之外，也可能让足不出户的主人蒙受损失。甚至今年早些时候，常州的消防员小哥在扑灭快递车火灾时，还发现了自己的包裹，一时成为网络热闻。物流已深入寻常百姓的寻常生活，在我们为自己购买一份安全的同时，也希望物流企业树立更强的安全意识，对车辆勤检查、常保养，让货物们的“投亲”之路更加安全和顺畅。

快递保价保平安，花小钱防“万一”是理智之举。

话题：近年来，消费者在网购之后，不仅使差评权变得惊心动魄，连沉默权几乎都沦为稀有。有关部门调查显示，85.3%的受访者遇到服务者求好评，60.5%的受访者遇到有偿求好评的情况，有的甚至死乞白赖“求好评”，乃至一哭二闹三上吊式地“求好评”。报道称，许多消费者在烦不胜烦情况下，就心不甘情不愿地给“好评”。你如果在网购之后遇到“求好评”，你想怎么处理？谈谈你的看法。

以前寄重要东西就想到顺丰快递，因为贵，比起其他快递公司，出现问题的概率相对小一些吧，保价、保险其实不如提高运费，完善整体运行更好。

快递公司应当无条件足额赔偿客户损失；自身风险应通过提高快递费和买保险来缓解。

快递保价赔偿应有明确规定
文/李育蒙
每年的“双十一”，快递都爆仓，对于剁手党来说，糟心的事莫过于快递在路上“着火”了，而更为糟心的莫过于快递没了，赔偿还没着落。更有甚者，即使给快递保了价，也得不到相应的赔偿，笔者就曾有过类似的经历。
因为选择了在海边某个城市拍摄婚纱照，拍完后需要邮寄回家。当时和婚纱店商量好了，选择了某快递，并且进行了保价，因为是水晶玻璃相册还特意打了木架子。在邮寄的时候，婚纱店还特意给我拍好了照，都是完整无缺的。并且在快递单上还特意做了强调，玻璃制品需轻放，但结果等我拿到的时候还是碎了。更可气的是，在协商赔偿的时候，快递公司并没有按照我制作的成本来赔偿，只是按照他们的一个标准来赔偿，但实际上他们给出的这个标准远远低于我的制作成本。在投诉后，因为找不到相关的法律法规标准，只能无奈的接受他们给出的方案。笔者也注意到，很多时候即使是保价的商品，在赔付的时候都达不到受损方要求，低价赔付是常见的现象，有的快递公司甚至会以各种理由拒绝赔付。这种“多保少赔”的现象其实损害了消费者的权益。
其实在普通消费者眼里，给商品保价其实就是在给商品“买保险”，但实际情况是，普通人的理解和快递公司的理解并不一样，保价服务并不等于买保险，归根到底还是缺乏一个统一的赔付标准，各个快递公司都有自己的赔付标准，在一些标准的解释上也从有利于自身出发，并没有做到保多少赔多少，损失多少赔偿多少，约定的保价和赔付的标准并不完全一样。
笔者认为，保价服务还是应该多从消费者权益保护角度出发，这就需要相关的法律法规来统一明确快递公司的责任和义务，来制定统一的赔付标准，避免一些快递公司自己制定规则又自己解释规则。法律具有普遍性，更能明确一些现实问题。比如明确保价赔付的比率、赔付支付的时间，只有通过法律法规把这些问题细化了，执行上才更具有可操作性，权责才更清晰。

《话题》据中新社报道，教育部11月22日发布《中小学教师实施教育惩戒规则（征求意见稿）》（以下简称《规则》）。《规则》提出，教师在课堂教学、日常管理中，根据学生违规违纪情形，可采取点名批评、适当增加运动要求、不超过一节课堂教学时间的教室内站立或者面壁反省等方式当场进行教育惩戒。《规则》还强调，教育惩戒是教师履行教育教学职责的必要手段和法定职权。对此您有什么看法，来说说吧。

“快递保价想说爱你不容易”因为你即便保了价，对方也不会足额偿还！

提供话题：据媒体报道，沈阳市浑南区一家科技公司，为督促员工尽孝设立“孝心基金”，每月“代扣”员工工资200元，该基金将用于员工父母生日、重阳节、春节及父母生病等方面。有人认为，公司通过设立“孝心基金”，让员工感谢父母养育之恩，值得赞许；也有人认为，“孝心基金”虽好，但要自觉自愿，“代扣”是一种捆绑推行的做法；还有人认为，企业设立“孝心基金”还不如认真落实员工年徦和带薪休假制度，让员工多陪伴父母。谈谈你对这事的看法。

快递要不要保价不必一慨而论，对于贵重物品还是保价较好。

价值大的会保。

如果不保价，快递损失应该由谁来陪？

随着当今世界的保险业的快速兴起，快递行业也加入了投保制服，这就是保价快递。

一、什么是保价快递？

保价快递是一种加收费用的快递业务，用于寄递较贵重物品、有价证券、包裹等，如有遗失，快递部门按保价金额负责赔偿。

二、保价快递赔偿责任如何承担？

快递服务首先是一种合同，受《合同法》约束，签订后，寄件人、承运快递公司都应当遵守，违约方就要按约定承担违约责任。

《邮政法》第47条对保价快递作出了明确规定，保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿;部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。

意思是，保价的快递丢失或者全部损毁的，就要按照保价的金额赔偿——保多少就赔多少；如果保价快递只是部分损毁或者物品缺少数量的，按比例对实际损失进行赔偿。

可见，保价快递并不是出了问题就“保多少赔多少”，而是要根据实际情况，看是丢失、全部损毁，还是部分丢失损毁，这也是符合合同法的公平原则的。如手机面板受损，快递公司只赔面板，不可能赔整机。

这是邮政法的明确规定，并且我国邮政管理部门在邮政资费的收取中，也是规定的保价邮费按照保价额的比例收取的。

快递保价收费比例由快递企业自己决定，一般按快递实际保额的5%左右收取。

三、一点建议

如果不保价，包裹损毁或丢失，快递公司最多只赔偿200元。所以凡是贵重物品都应当选择保价。

在赔偿问题上双方不能达成一致，可以通过当地消费者协会或司法途径解决。

东西要是不易破碎或者比较便宜的，是没有必要保价的。

保价”要能既保护了消费者利益，又不会成为快递公司的负担。

快递保价在我国消费者中受众度并不高.

西是不易破碎或者比较便宜的，是没有必要保价的。

为了避免麻烦保价不如保险

俗话说，买的没有卖的精。快递保价服务理赔有多难，笔者没有体验过，因为平常邮购的都是日常生活用品，也从未丢失过，所以也没有过“保价”的念头。只不过近日观看江苏台的《政风热线·我来帮你问厅长》节目，倒是上了一课。有观众反映，自己通过顺丰寄了四瓶茅台酒，当时保价的时候是2000元一瓶，收的时候发现碎了一瓶，为什么理赔的时候就是500元，并且反复投诉都没有结果？省邮政相关负责人回应称，对于上述投诉，要看公司的寄递合同中有没有相关的赔偿方面条款、是怎么规定的。而在索赔环节，消费者无法提供发票，公司因无法确定真实价值是多少，所以前期与消费者协商时提出赔偿500元。
噢，原来快递公司采取“理赔审查”的方式，货物托运出现异常情形需要提供托寄物品的相关价值证明（如发票、合同、付款凭证等），如无法证明真实价值，不足额保价部分或超额保价部分均无法获得赔偿。再说，提供的保价服务并不等于保险，也不符合保价多少就赔付多少的一般认知。而且“保价”赔付还有“足额”和“不足额”两种规则。在货物损坏时，要根据保价金额和货物实际价格的比例，给损失乘上一个系数。如此弯弯绕的格式合同规定，你能看的明白吗?收寄员又能耐心给你解释清楚吗？
另外，从现有法律规定的角度出发，快递企业在快递单、电子服务协议中只要通过加粗、加黑、标红等形式予以提示说明保价条款的，就算你用户没有看懂，并不意味着条款没有效力，法院在审理相关案件时大多会认定为有效条款。所以，为了避免麻烦，甚至有法官好心建议，对于大额贵重物品或大批量货物，不如购买保险，省时省心。目前一些主流保险公司均设立了物流责任保险，一旦发生货损，由保险公司直接按照保险条款理赔，真是省时省心。

我一般不通过快递，个人认为还是保价保险。

起火只是小概率事件，就是买也是很少数，赔也不是全赔，快递公司承担压力也大，与其搞啥子保价，不如普遍提高运费，快递公司可以投入更多资金优化各个环节，车厢装货密度、分类运输、车辆更新维护、安全设施人员等等，这样也显得更加合理公平、符合市场经济规律。

快递保价关健在于你快递物品的物有所值，再说火车着火也是个例。