私搭浮桥解决村民过河困难被判寻衅滋事罪，为什么感觉让人别扭？

私搭浮桥解决村民过河困难被判寻衅滋事罪，为什么感觉让人别扭？

无所求

　　过去，出钱建桥造福乡里街坊的贤达乡绅，都能受到广泛的尊敬，并用桥名来铭记之。不少古城老村，至今还保留着桥名。譬如，我们常州的琢初桥、白家桥。

　　但是如今，吉林省洮南市振林村村民黄德义，在洮儿河上私搭浮桥，解决邻人出行过洮儿河的难题，却被判了寻衅滋事罪。有村民去河对岸种地、运货要多绕路70公里，原本十几分钟的路程要走3个多小时。

　　当然，古代被后人铭记感恩的桥，多是免费通行的。而黄德义一家人搭建的浮桥，是收费的。小车5元，大车10元，行人怎么收，新闻没有讲。成本超过13万元的浮桥，4年中已收费52950元。

　　由此黄德义被以寻衅滋事罪判处有期徒刑两年，缓刑两年，其他17人分别被判处不等有期徒刑及缓刑。黄德义认为自己的行为不构成犯罪，多次申诉，被洮南市人民法院驳回。

　　7月8日，极目新闻消息。7月8日，吉林省白城市中级人民法院发布通报：对黄德义的申诉已立案审查。此前的7月5日，《农民日报》发文《私自建桥被判刑，一判了之不应该》追问道，私建的浮桥被拆，群众出行难题仍在，相关部门“只执法、不办事”？

　　此案判罚是否恰当，网上争议持续发酵。私自建桥，当然不妥。洮儿河，是公共领域。群众出行难，是公共难题。你黄德义不经行政部门批准，私建浮桥有着相当大的风险。如果车辆行人运行中，违规，或没违规，发生死伤事故，你如何担当得起？

　　即使你黄德义不收费，也是要为意外事故担当责任的。何况你收费了。既然收费，就是经营。建桥经营，不是路边摆摊，可以随摆随收，不必繁琐手续。涉及公众安全的建桥经营，至少必须获得建设部门、监管部门、生产安全部门的许可。

　　如果说黄德义自作主张建桥收费，疏忽了法律法规方面的诸项事宜，那么当地政府部门、司法机构，就不宜简单问责、判刑了事。除了批评教育黄德义之外，还应到群众中认真调查询问，收费是否昂贵？交费通行是否自愿？这里建桥是否必要？

　　当然，从省事省心来讲，做这些调查太麻烦了，一判了之多简单呀。但是，面对农民日报“只执法、不办事”的质疑，解释起来也不是那么容易的事。

　　7月6日，洮南市交通运输局工作人员解释，“不是说村民在那搭浮桥，拆除之后咱们就可以在那建桥，因为那都是乡间地头，建桥不是说搭个拱桥就过去的，必须得有延伸到多少米，涉及等级公路，还要占老百姓的地。”问题是，交通运输局建桥不是轻易事，但是群众要出行、要过河更是大事。怎么解决这项民生？是大事。

　　据说，洮儿河上，官方建桥很难。要向上级打申请，要河两岸政府沟通，要编制可行性报告，要庄稼评审，要国土用地批复，……可是老百姓建起来的浮桥，为什么要拆掉？难道就不能进行安全评估、临时协调管理起来使用？以便先行缓解群众的过河之需、出行之难、燃眉之急？