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吕梦熙:潜心科研高铁“女侠”

常人 最后编辑于 2023-02-28 23:29:56
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近日在北京召开的2023“科创中国”年度会议上,中国科协发布2022年“科创中国”系列榜单,中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司申报的《时速350公里“复兴号”动车组齿轮传动系统研发及应用》入选装备制造领域“科创中国”先导技术榜。这是中车戚墅堰所吕梦熙及其团队今年交出的第一份亮眼成绩单。

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吕梦熙是中车戚墅堰所科技资源开发主管。她介绍,科技资源开发是一项需要“内外精通、纵横捭阖”的系统性工作,向上要深研国家战略,瞄准政策靶向;向下要研判企业业务的迫切需要,厘清发展脉络;向内要营造创新氛围,构建科技创新体系;向外要聚拢创新要素,打通公共资源阻点。“不是每一次尝试都能开花结果。同样,每一次成功也并非一蹴而就。我们每天面对的都是新挑战,要在科学技术和政策资源中架起一座桥,每一项工作都不可复制,需躬亲其事,身履其勤。”吕梦熙说。

2019年,正处孕期的吕梦熙从网上看到一则“关于第四批国家制造业单项冠军示范企业申报”的通知,她敏锐地意识到,这对于在“和谐号”高铁时代取得重大科技成果后,向“复兴号”转型的中车戚墅堰所来说,是一次重要的机会。经过多方政策调研和条件对标,吕梦熙第一时间联系相关部门,得知申报时间即将结束,她用最后3天时间连夜做出了200多页的申报材料,并抱着厚厚的4大本申报资料直奔南京。

时值盛夏,省推荐单位看完材料后说:“你们的各项实力过硬,试试吧。但这项荣誉含金量高、竞争激烈,想要拿下不是件容易事。”直到沟通结束,省里的同志才发现,这个瘦高个是挺着大肚子来的,急忙说:“材料我们会及时寄往北京,你一定要注意安全啊。”

第一道关成功闯过,但真正的挑战还在后面。半个月后,省厅传来好消息——国家很重视轨道交通产业,中车戚墅堰所作为该产业领域代表获得参加国家评审资格,但材料内容还不行,要改!此时的“大肚子”吕梦熙,二话不说,克服各项困难,往返于南京、北京、常州,与国家部委、行业协会进行多轮沟通,并多次修改材料。历经3个月的努力,中车戚墅堰所成功入选第四批国家制造业单项冠军示范企业。

近年来,吕梦熙带领团队建机制、搭平台、促成果,通过多向分层发力,支撑基础制动、减振降噪等轨道交通装备补短板专项推进实施;发挥材料工艺、技术服务等专业和资质优势,加快江苏省重点实验室等成果转化和服务平台效能释放;协力智能化改造数字化转型走深向实,赋能公司产业数字化转型升级。近5年来,吕梦熙及其团队在国家重点研发计划、国家服务型制造示范、工信部产业基础再造、国家产业计量测试中心等多个新项目、新平台先行先试,“中国工业大奖”“国家科技进步二等奖”“国家级制造业单项冠军企业”“国家工业强基专项”“‘科创中国’先导技术榜单”等荣誉接踵而至。

“面对顺境,不骄不躁;身处逆势,不馁不慌。”这是吕梦熙及其团队的真实写照。凭着这份韧劲,入所12年的吕梦熙从一名职场新人已成长为公司最年轻的中车管理专家,其团队获评“中国中车巾帼标兵岗”。 胡平摄


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