【二十年】 昔日回家难·今朝半日还

                         【二十年】    昔日回家难•今朝半日还
                                                       吴尧舜 
    六十年代末，我从武汉分配到常州工作。每年回家探亲，走公路转铁路倒水路，转来倒去，回到家精力耗尽。多年来，一直受着这样的折腾。按行程，两天一夜到家。若遇风云变化，何时回到家？那就听天由命了。
    记得，那年元旦前夕的一天，我接到母亲病重电报。第二天，天没亮我和妻子带着两个孩子立马急赶回家。先是从郊外坐农工班车赶到常州火车站，谁知售票处是人山人海。排了两个多小时的队，好不容易买到二张常州到南京的加班“棚车”票。欣喜之后，我们怀着何为“棚车”的疑问上了车？
  “棚车”竟然是铁皮货车，站站停靠，逢车就让。没有座位，没有茶水，没有灯光，一只粪桶用蓆条一围便是厕所。列车进行时，粪桶摇摇晃晃，尿液荡出桶外，又臭又脏。人们拥挤地坐在底板上仿佛一个个被锁住似的，空气污浊，行动艰难，痛苦不堪。
     伴随棚车啌咚，啌咚的响声，我们忍受、煎熬着前所未有过的艰难，这段路竞走了4个多小时，才到达了南京站。
     起步难，步步难，到武汉的船票更是一票难求，当天的船票早已卖完。售票厅里购买明日船票的队伍排成长龙。怎么办？
     我抱着侥幸的心理，拿着电报走进值班室，说明情况后，值班主任同情地卖给我二张第二天上午8点的五等仓船票。
     五等仓，就是人与鸡、鸭、货物、四味混合的大通仓。船行、风袭，孩子们直叫冷啊！冷啊！……仓内时起时落的鼾声和鸡鸭臭味，让人痛苦不堪。“屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇大雾起。”船抛锚了，又延迟了半天在起航。熬了两天两夜又半日，终于到达武汉。
     这次回家一路遭罪、煎熬、恐惧不说，等我们回到家时，母亲己去世了，让我抱憾终身。这是那年代“交通不畅，回家难”的见证。
     一晃多年过去了。90年代，改革开放风起云涌，袓国大地建设突飞猛进，铁路建设按下了快速健，劈山开路，打通了阻碍火车前行的山脉。2009年的一天，媒体报道：“上海到武汉的直达动车开通了”，突然一个惊喜，全家人兴奋了几天。不久，到武汉的直达髙铁，大巴客车也先后开通，回家的路畅通了。从此，棚车、绿皮车、东方红长江轮，己成为了历史。
      进入新时代的这十年，我多次回家。感觉一切是那么的得心应手。只要在手机上点动几下，回汉的票就有了。从家门口乘地铁到火车站，直接坐上“动车”或“高铁”行程4个小时，就达到武汉老家了，就这么简单、顺畅。曾经“千里家园半日还”的梦想变为了现实。
      坐上高铁，那是一种享受；车厢内环境舒适，座椅柔软，打开笔记本电脑，观看影视，听听音乐，别有情趣。清新空气，轻松惬意。优质服务，今非昔比，窗外风景，高楼大厦，美如神画，一幕一幕闪烁着新时代的光芒。
   “昔日回家难”，是一代人共同的记忆。“今朝半日还”，见证了新时代十年巨大变迁。

                                                                                                                                                    10. 8