车轮滚滚，我从乡间土路向城市大马路一路驶来【二十大】

      我的第一辆车，是1986年骑上的永久牌自行车。崭新的自行车，骑行在乡间土路上，那感觉好极了。

      从那时起，我先后骑过多辆自行车。不过，我自己购买使用的最后一辆自行车，是工厂同事淘汰不要的二八大杠。没过多久，这辆二八大杠就被丢弃到不知道哪个角落去了。

      我骑的第一辆“动力车”，是一辆旧得不像腔调的燃油助力车，矮矮的车身，突突的发动机声音，一路开一路冒着浓烟。此后，我还骑过摩托车、电动助力车。夏秋季还好，冬春季骑着它们，冷得令人发僵。

      10多年前，我拿到了汽车驾驶证，偶尔开着别人的汽车练练手、练练胆。一直犹豫着没有自己买车，主要原因是工薪一族，自己开车的性价比太低。

网络图片，二八大杠自行车长这样

      2013年，一家人逛“购车节”，在犹犹豫豫中买了一辆家用轿车，终于过上了有本有车的生活。9年来，除了偶尔的长途，绝大部分时间仅仅开车上下班，汽车里程区区五万公里不到，平均一年行驶里程为5000公里左右。

      虽说我的汽车使用效率不高，但“汽车生活”的优点显而易见：出行不再忧风雨，聚会无需惧远途。说走开车可以走，城市坦途我自如。

      过去几十年，从交通出行可以看出，中国的发展真是太快了。当初的乡间土路，现在“村村通”变成了水泥路；曾经的“龙城蛇路”，现在宽阔畅通，不再肠梗阻。地铁、高铁，高架、快速路、高速路，码头、机场，让城市四通八达。只要你想去，就可以通过这些途径非常便捷地出行。空间，距离，不再是个问题。

      我的亲戚朋友同事同学中有不少自驾达人，他们经常开着自己的私家车，到祖国的四面八方自由行。其中有一个人非常厉害，一个暑假居然自驾了半个中国，令人叹为观止。

      仅仅几十年时间，中国的交通就从一个“发展中”状态，一跃而成为世界领跑者。高铁里程，全球第一；各种高架路、跨海桥，成为外国网民羡慕的对象。“基建狂魔”已经成为外国网民心目中不可逾越的国际称号。中国也成了世界汽车生产与销售第一大国。

      几十年的发展日新月异。最近十年的发展更是让人惊喜连连。曾经雾霾一来就影响大半个中国，现在祖国到处是绿水青山，开车所到之处，处处皆是风景。曾经城乡差距巨大，现在精准扶贫、新农村建设，让乡村成为了农家乐、旅游散心的目的地。曾经粗放型发展，人们追求外国品牌，现在新发展理念，国产品牌越来越有竞争力，新能源汽车等行业世界领先……

      五年一个小台阶，十年一个大台阶，我们身处其间，平时感受不到变化。可是一旦静下心来，回忆一下几年前，彼时的生活状态，现在的生活状态，真是大变样！如果说中国是一个飞速前行的列车，那么我们每一个人就是乘坐在这趟列车上的乘客，只要我们自己不落后、不下车，伴随着列车的快速发展，我们个人也会以同样的速度发展。

      车轮滚滚，从乡间到城市，从土路到高等级公路，这一路驶来，真正是路越走越宽。康庄大道就在眼前。

      未来会怎样？一定更美好！