我的第一辆车,是1986年骑上的永久牌自行车。崭新的自行车,骑行在乡间土路上,那感觉好极了。
从那时起,我先后骑过多辆自行车。不过,我自己购买使用的最后一辆自行车,是工厂同事淘汰不要的二八大杠。没过多久,这辆二八大杠就被丢弃到不知道哪个角落去了。
我骑的第一辆“动力车”,是一辆旧得不像腔调的燃油助力车,矮矮的车身,突突的发动机声音,一路开一路冒着浓烟。此后,我还骑过摩托车、电动助力车。夏秋季还好,冬春季骑着它们,冷得令人发僵。
10多年前,我拿到了汽车驾驶证,偶尔开着别人的汽车练练手、练练胆。一直犹豫着没有自己买车,主要原因是工薪一族,自己开车的性价比太低。
网络图片,二八大杠自行车长这样
2013年,一家人逛“购车节”,在犹犹豫豫中买了一辆家用轿车,终于过上了有本有车的生活。9年来,除了偶尔的长途,绝大部分时间仅仅开车上下班,汽车里程区区五万公里不到,平均一年行驶里程为5000公里左右。
虽说我的汽车使用效率不高,但“汽车生活”的优点显而易见:出行不再忧风雨,聚会无需惧远途。说走开车可以走,城市坦途我自如。
过去几十年,从交通出行可以看出,中国的发展真是太快了。当初的乡间土路,现在“村村通”变成了水泥路;曾经的“龙城蛇路”,现在宽阔畅通,不再肠梗阻。地铁、高铁,高架、快速路、高速路,码头、机场,让城市四通八达。只要你想去,就可以通过这些途径非常便捷地出行。空间,距离,不再是个问题。
我的亲戚朋友同事同学中有不少自驾达人,他们经常开着自己的私家车,到祖国的四面八方自由行。其中有一个人非常厉害,一个暑假居然自驾了半个中国,令人叹为观止。
仅仅几十年时间,中国的交通就从一个“发展中”状态,一跃而成为世界领跑者。高铁里程,全球第一;各种高架路、跨海桥,成为外国网民羡慕的对象。“基建狂魔”已经成为外国网民心目中不可逾越的国际称号。中国也成了世界汽车生产与销售第一大国。
几十年的发展日新月异。最近十年的发展更是让人惊喜连连。曾经雾霾一来就影响大半个中国,现在祖国到处是绿水青山,开车所到之处,处处皆是风景。曾经城乡差距巨大,现在精准扶贫、新农村建设,让乡村成为了农家乐、旅游散心的目的地。曾经粗放型发展,人们追求外国品牌,现在新发展理念,国产品牌越来越有竞争力,新能源汽车等行业世界领先……
五年一个小台阶,十年一个大台阶,我们身处其间,平时感受不到变化。可是一旦静下心来,回忆一下几年前,彼时的生活状态,现在的生活状态,真是大变样!如果说中国是一个飞速前行的列车,那么我们每一个人就是乘坐在这趟列车上的乘客,只要我们自己不落后、不下车,伴随着列车的快速发展,我们个人也会以同样的速度发展。
车轮滚滚,从乡间到城市,从土路到高等级公路,这一路驶来,真正是路越走越宽。康庄大道就在眼前。
未来会怎样?一定更美好!