建议优化公交“空跑”现象，化解荷园停车位杯水车薪

“傍晚到荷园来赏荷，谁知转了一圈都没车位，北门的那个停车场着实太小，停了十几辆车就满了，外面的车一辆接一辆进来，全部堵在门口，无奈几个人都横在一边，车位上的又无法出来，只能打电话挪车，真的不便，希望园区管理能考虑扩大停车场。”幸福额度先生/女士发帖呼吁，《荷园的停车位能不能多一点》。实际上，这样的困惑我在荷园、红梅公园等多个季节性主题公园也遇到过，相信很多前往的市民同样遭遇过。

    那么，荷园的停车位能不能多一点？

    我认为，不可能。

    新闸荷园周边规划成熟，增添停车位，一是不现实，二是即使增加一些，对于供给差，也是杯水车薪。

    何况，荷园的游客峰期是集中在6-9月，对于阶段性的需求，能临时增加停车位，是最好不过的解决方式。如果不能，建议市公交与钟楼区联手推出【“荷”你遇见新钟楼】公交专线。

    目前，常州公交乘客普遍较少，像Y1 Y2常常看到诺大双层上下空无一人，基本属于空跑。类似游客较少公交线路，是否可以优化？或者调整压缩时间，人车资源暂用于他处？

    一来减少空跑浪费，二来减少阶段性供需差，三来方便乘客，增加参观客流。第四，促使就近市民多选择地铁出行。

    如果可行，像我市几大季节性主题公园，都可以如此尝试。