企业也有自己的难处

                   企业也有自己的难处

 近有网友“言寺鱼”发帖《常州永安行：共享单车“停车难”》，质疑：本为解决“出行最后一公里”难题而出现的共享单车，却把这最后一公里，延伸成了“最后两公里”，方便大众的事，却增添了更多不便。

 正好，笔者有位朋友就在永安行工作，他虽然只是技术负责人，但也关注社会舆情，他说了几点，颇有道理。笔者就此呈上仅供网友参考：

1.数量确实有的地方不够多。点位、数量是要经多个＂有关部门＂批的，不是本公司说了算。

2.自行车不受欢迎。和助力车相比，原来同时各半时，自行车用量不足助力车的20％，所以后来干脆不投了。

3.这个模式无一分钱财政补贴。全靠租借费产生利润，所以投放时数量、密度上也会考虑经济效益。

4.共享单车这个我国的“第五大发明＂目前没有以前乱。大多数城市也基本都是一家取得运营资格后（象常州，也0元招标的）独家运营，至少不大乱，基本还算利大于弊。