一场没有输赢的持久战：宁德时代VS中航锂电

     2021年7月21日，宁德时代起诉中航锂电专利侵权，如果中航锂电输了该专利诉讼，则损失惨重，全系产品可能面临禁售。本次涉事专利是一件发明与实用新型专利，而中航锂电生产的该电池已经搭载在数万辆车上。

      据悉，做为锂电行业的带头大哥，宁德时代及其关联公司在126个国家/地区中，共有6199件专利申请，随着动力电池行业的飞速发展，宁德时代在2019年就申请了1632件专利，而中航锂电在专利数量上共有1165件专利申请。从有效专利量上看，宁德时代与中航锂电的分别为3538件和784件，授权发明量分别为1309件和212件，授权实用新型量分别为2115件和567件。

   从专利价值上看，宁德时代的总体专利市场价值约是中航锂电的5倍。但从两家的技术路线来看从技术路线上来看，宁德时代和中航锂电技术均属于方壳电池领域，客户也有一定的交叉重叠。目前电池材料、隔膜的基础专利普遍掌握在上游电池材料厂商手中，且“涉案专利涉及发明专利与实用新型专利”，以及宁德时代目前授权专利中主要保护结构的实用新型专利占比2/3，推测诉讼焦点专利集中在电池，电池模组或电池包结构部件的可能性较大。

     从全球专利市场分布来看，中国已成为全球锂二次电池布局的第一目标市场，此次德时代起诉中航锂电专利侵权案，相信将成为锂电池专利的重头大戏，但纵观世界专利诉讼史，面对如此份额巨大的蛋糕，没有人会舍得放弃，这将成为一场没有输赢的持久战。