看到壹评文章说,常州补贴6层加装电梯额度为10万每台,南通18万,少了8万。我上网一查,隔壁安徽的所有城市,合肥芜湖滁州等,每台补贴都是20万。浙江也差不多,很少低于15万的。
各地的规定,加装电梯一般是各出一半,业主和政府财政二一添足五。需要加装的老楼,一般不超过7楼,如果只有6楼,那么补贴20万等于有40万总金,似乎可以装一台质量较高的了。
大多数城市,哪怕是欠发达地区,很少有低于15万的补贴,绝大多数是15万以上,取一个合理公约数,常州至少也应该达到15万才基本说得过去。
如果按照常州经济规模来定,15万也少的,好多外省地级城市的年经济总量不到3千亿,也一样补贴20万。其实,这不是钱多钱少问题,而是政府面子问题,说起来你经济这么发达,但惠民工程要上的时候,咋就那么抠门了呢?
实际上这件事做好了,对地方政府形象的提升大有帮助,文明的城市,不光是体现在马路宽敞,高楼大厦林立,工业园区体量庞大,绿化卫生工作优,到处有休憩公园,到处有花坛锦簇,更应该还体现在老小区改造提升,人居环境得到较大改善,生活便利指数增长,居民满意度上升等方面。
另外,财政帮忙承担多一些,加装电梯的质量可以得到更大保障,那么安全系数随之提高。我相信,没有哪个官员希望自己管辖的地区内,刚安装的电梯就出严重故障吧?要安全系数高,当然要舍得花本钱,就如价格大的汽车安全性能总比花钱少的要高得多一样。
那种钱是省不来的,而且多补贴给了,等于给自己做宣传广告,市民享受到后都会夸赞一番,何乐而不为呢。当然补贴高,不等于保证加装质量一定好,以及后续维修服务都好,要做的善后工作将很多,你让百姓满意,百姓还你支持。况且加装一台电梯,说起来也算几十年大计,潦草马虎,算斤算骨,不如不上。