(1314)[张伯有说]喜看常州架新桥,新征程要再奋进
造桥铺路,造福千万家,是功德无量之举,是为民办实事最好的体现.在即将收宫的十三五,常州在桥梁建设上有了新的突破,让广大市民共享河堑变通途的便捷,天宁禅寺向南,构通了红梅南路,在古运河上增添了一座新的德安桥,改造了同济桥,为了让大运河的亲水步道畅通无阻,德安桥,同济桥下专门建设人行隧道,璀璨的灯光将常州名胜投影在隧道中,给人艺术的享受.在南港旁一座三孔石拱步行桥临空而起,如同彩虹横跨碧波上,登上桥顶,饱览运河风光,诗情画意,此桥名叫文成桥,和不远的文笔塔遥相呼应,文脉传承,相映成趣,京杭大运河随着生态发展的需要,千百年漕运黄金线已退出,成为一条市民享乐的景观河,就连南接大仓路,北连芦墅路的西仓桥也重焕青春,以一座造型新颖,玻璃盖顶的风雨廊桥展现在世人面前,改变几百年西仓桥不通汽车的历史,和前一年建成的芦墅桥,构通了一条截弯取直联通南北新通道,为老城厢建设成就新的幸福路。我还欣喜地看到,在常州城市副中心的钟楼勤业片区,在星湖北路和运河路之间新增了一座跨运河大桥,桥名就叫勤运桥,桥通路通财运通.方便了老百姓的生活,提升了城市的形象.就连我在十年前当导游时一直引以为傲的新运河上十一座大桥,神采各异,构筑起现代桥梁博览新景观,近年来桥梁数不断在增加,钟楼大桥成双桥,晋陵大桥的建成,从晋陵路到花园街构筑起常州最长商业街联成体,一条十里长街,繁华富贵不夜景将呈现在龙城.有人会说,中国是世界造桥强国,常州造几座运河桥有什么大惊小怪?我是常州发展见证人,上世纪七十年代未,大运河城区段提升改造拆除三孔石拱西仓桥,在旁新建了新桥礅,上面加起贝雷衍架人行临时便桥.谁知一架就是四十年.这次新桥通车才退出.
目前,常州最大的大桥正在紧张施工,她将创造多项世界之最,光大桥主塔就高达300米,她是一座公铁两用的跨江大桥,她的名字就叫常泰大桥,在长江上真正拥有常州的大桥,将在十四五期间建成通车.为常州作为长三角中轴枢纽中心打下良好基础,提供坚实保证.新时代,新征程,到十四五期未常州将建成纵横交错公,铁,水,空,地下和高速交通网络,强富美高新常州将成为世界智造之都,科技创新之城.
十三五让常州插上腾飞翅膀,十四五将为常州再展新貌,希望常州要运用现实的成果,为缓解常州交通压力作点新贡献,从芦墅桥向南过西仓桥,大仓路,星园路可直抵玉龙路,长江路,怀德路,从新北区向南的华山路一直向南到沪宁铁路桥已进行了标准化提升,现仅剩铁路桥向南至芦墅桥这一公里多点道路成为肠梗阻,现在新北实验中学已经改造完工,芦墅星苑早已投用,对这一小段道路拓宽改造,就能形成一条贯穿城市南北和城西大通道。
劳动路西延工程是常州市重点交通项目,分步推进,进展顺利,在劳动路怀德路交叉口,专门搬迁了五中,新建了跨南运河的大桥,璞丽湾门前劳动路和大仓路己经完美对接,只要打通原长春弄的一小段,就能实现劳动路和大仓路新循环,以小促大,实现畅通常州新发展.
常州是我家,我爱常州更爱家.叫我如何不想她.(20201221冬至)