【河道】中国大运河常州段申报世界遗产记事（下）

五、精心备战

回到常州，这时离开国际专家组考察只有一个多月时间。在大战前夕我们反复研究常州的保护工作和迎检方案。由市领导牵头专门召开了会议，争分夺秒重点落实“四系统一整治”：一是建立运河档案系统。在前期研究的基础上收集关于历史上常州大运河的所有资料，在运河五号设立运河档案室，建立完备的大运河遗产档案和信息数据库。二是规范标识系统。按照申遗标准和要求，设置界桩、保护标志、警示标志和遗产提示，准确标识运河的核心区、保护区划范围。64对界桩，5座标志碑、25块遗产解读牌，较好展示了大运河遗产的区域范围、价值内涵和风貌特征。三是落实监测系统。根据济宁会议要求，遗产监测是一项刚性要求，我们依托川大大运河遗产监测预警通用性平台和本地移动网络，建立了大运河遗产监测信息系统，对运河进行实时监测、并网月报。四是丰富展示系统。运用运河五号工业遗产保护的天然优势，新建了大运河记忆馆，还举行了运河风光的摄影展览、工业遗产展览等内容。加快南港地块工业遗产的保护展示工程。天宁、钟楼等区重点做好清违和环境整治工作，对考察沿线有碍观瞻的标语、违建和绿化进行清理，消除各类隐患。天宁区还对南港对面国动地块，在最小干扰原则下加建了颇显古风的围墙，有效改善了该河段的感观。二是建立四大管理系统。市公安局、水利局、环保局现有监控设备，建立起大运河遗产监测预警系统，实现了与中国大运河监测总平台的联动。档案局牵头全面收集了历史上大运河水文水利和文保档案材料7000余卷，建立了大运河档案中心。对其中2000多卷重要档案进行了数字化处理。他们还牵头在运河五号成立常州大运河历史陈列馆，生动展示了运河的历史演变和人文内涵。

大运河畔工业遗存 南港码头 兰陵村野/摄

为了鼓励公众参与，宣传大运河的遗产价值、保护意义、申遗的理念，我们还利用常州网的博客资源组织了《我们眼里的母亲河》创作和出版。同时，动员文物保护志愿者联盟和三堡街运河志愿队开展保护运河的各类活动。另外，申遗办公室还与常州电视台合作，拍摄了《春秋运河的春秋》，作为国际专家组来考察时的宣传片。虽然只有不到二十分钟，但片子的文字解说和图像品质，两位参与创作的刘兴尧、陆汉伟直到今天还引以为豪。六年过去了《春秋运河的春秋》还依然是运河水上游不可或缺的宣传片。我们还制作了《大运河》精美邮册宣传常州大运河申遗活动。汪春义、刘兴尧、周晓明等还在文化报、文物报上成功策划了“以世界的名义保护运河”大型报道，较好地宣传了常州的申遗工作。

3000市民同走大运河  晓艺工作室/摄

6月份第二个周六世界遗产日，为了扩大社会影响，我们结合时尚的户外活动，策划组织大运河行走互动。核心策划人是申遗办的汪春义，但在讨论名称时，我在“暴走”与“毅行”中选择了毅行，我觉得毅行有文化气息一些。我主张叫“走大运毅行活动”，汪春义觉得政府举办的活动用“走大运”这个名称欠端庄不适宜，而我觉得，对于百姓来说特别的讨口彩、显吉祥。最后，大家在我的坚持下还是采用了“走大运”。活动筹备组在12公里的沿线上设置了“好运、鸿运、大运、福运”四个“城门”服务站，让每一个参与者到四个城门打卡，可以拿到有市长签名的纪念册。活动如期举办，“千人走大运、万众迎申遗”的群众走大运毅行活动，吸引了3000名市民，他们参与保护运河的热情超越我们的想像，有推着童车的母亲，有年逾耄耋的老者，有双眼失明的运动达人、有打着标语的团队，有倾巢出动的家人……“走大运”成了运河申遗工作家喻户晓的一次“全民参与的”良好动员。后来，“走大运”的活动，成为运河线上的一个品牌，江苏省曾经举办过中美大学生走大运活动，2019年国家发改委等部门还在常州组织了相应的活动。为此还为国家大遗址淹城争取了1.5亿元保护发展资金。汪春义是一个优秀的策划人，事后，他还设想要注册“走大运”的商标，后来走到一半时被浙江一个商家抢注了，因为体制内的原因延缓了时机，不得不说是一个遗憾。

六、接受“飞检”

因为这次专家现场考察直接事关中国大运河申遗的成败，特别的在习近平总书记多次批示的形势下，国家文物局对于全长1000多千米的线性遗产实在是不放心，不知道哪个环节上出点差错会影响整个遗产的状况。临到考察日期还安排了遗产司唐炜副司长和刘洋、黄晓帆等来常州抽检。那天，考察团一行突然从扬州赶到常州要抽检常州申遗工作情况。我们当然是如临大敌、空前紧张，生怕会在这临门一脚之时取消常州申遗资格啊。我们小心冀冀地按实战的要求演习，接受唐炜司长他们的“飞检”。可是，当我们拿出设计好的路线请唐炜司长检阅时，他拿出了他们准备的线路安排，很坚决地说，“不要看安排好的河段，要看东侧河段”。这让我们当场发懵、措手不及。我们考虑准备好的河段有好多基层的干群在等候，还是想让他们看看已经准备的河段。同时，尊重唐司长的意图分两个方向进行考察。

唐司长同意了。

我们又重新快速布置力量增加东侧的考察安排。作为现场总指挥的方国强市长十分沉着冷静，主动提出由他陪同唐司长考察东侧河段。我和陈局长等陪同刘洋、黄晓帆一起考察西侧河段和已经准备的考察点。没想到的是，东西两路考察组看到我们核心区缓冲区完备的标识系统、两岸保护较好的原真性风貌和快速反应的接待能力，十分满意。午餐时分，再也没有那种剑拔弩张的感觉了，宾主双方的气氛十分融洽，唐司长充分肯定了常州这一段时间所做的工作。后来我们和唐司开玩笑说，这次考察是他对常州大运河申遗工作的一次突然袭击、临时“飞检”。从此我们与唐司长也结下了深厚的友情，随后的工作中，唐司长给了我们很多的指导和帮助。

现场考察开始后，我们天天在网上与前方沟通，了解前一河段考察的情况，及时修正准备工作。临到常州前，我们又做了相应布置，一是钟楼与天宁沿线发挥社区作用，安排零星的文艺小分队。有吹笛子的、拉手风琴的、跳扇子舞的……深化人水相融的社会氛围。二是……此略。三是在运河五号布置了运河邮票展览，增加运河的文化氛围。四是安排老年骑行队老杨代表骑行群众上船与专家一起考察，增加与专家的互动。

七、预祝成功

考察常州段的专家是联合国教科文组织世界遗产中心的国际专家、韩国首尔大学的教授姜东辰。2013年9月26日上午，我们在常州薛家道口按时接到了考察组专家。按照方案，我直接上了他们的中巴车，一路绿灯开到了第一个考察点运河五号。下车后就考察了常州运河档案室、工业展览馆、大运河摄影展、邮票展，参观了保护下来的恒源畅厂老办公室。姜东辰教授和用相机记录大运河的摄影家协会主席汤德胜热烈交流，兴致勃勃地参观了第一阶段的现场。在离开了运河五号时，还对老厂门上“自力更生 艰苦奋斗”的标语饶有兴趣，一字一句地读出声来，完美地秀了一把中国话。我们赶紧走到他身边陪他在标语前合影留念，姜教授特别地开心。

从运河五号上考察船后，我就介绍了老年骑行队几十个老年骑友连续多年沿运河宣传保护大运河的事迹。骑行队长老杨也不失时机地拿出了他们沿线去收集到的政府盖有印章的线路图，请姜教授签名。没想到，姜教授十分愉快地接受了邀请，用韩语写下了“预祝常州大运河申遗成功”的话语，并端端正正写下了自己的中文名字。这极大地激发了大家的情绪，不约而同响起了热烈的掌声。

姜东辰教授沿途看到锁桥、篦箕巷、文亨桥、明城墙、大成一厂办公房、南港码头、东坡舣舟亭等遗产保护状态；听到了红楼梦宝玉出家、乾隆帝易名花街、苏东坡魂断常州、苏常熟天下足等精彩的故事；目睹了沿岸百姓钓鱼、跳舞、吹笛、拉琴的祥和生活……担任主讲的是久经沙场的老局长邵志强。邵局长纵横捭阖、旁征博引、滔滔不绝，听得姜教授津津有味。姜教授问得仔细，讲解人答得精彩。我原来生怕国际专家对常州会挑出什么刺来的担心，到此时已经烟消云散、实属多余。邵局长由此也结交了姜教授，据说至今他们还时有联系。上岸后又考察了风景优美的东坡公园，在专家意犹未尽之际结束了上午的考察。

此时，市领导阎立书记、方国强副市长等领导已经在富都戴斯酒店恭候专家用餐。翻译也换成了常州的姜红梅。小巧可爱的她恰好还是姜教授的同姓本家，长期生活在常州对大运河有较多了解，所以给姜教授翻译有着天然的亲近和顺畅。席间当龚厅长邀请姜教授饮用酒水时，姜教授就问是什么酒，龚厅长说是国宴用的时，姜教授竖起大拇指，说久闻大名，不过还真的没有喝过这种酒。午餐安排的都是常州有特色的家常菜，大家吃得特别轻松开心。席间宾客推杯换盏你来我往，根本不像是第一次见面的样子，俨然是老友新聚，方笑风生、天南海北地聊着中韩两国的文化和沿途见闻，气氛异常的融洽。因为下午还有考察任务，午餐所以大家也不敢放开，只是浅尝辄止，严格按计划一个小时就完成了餐序。姜教授因为是主宾，自然是不会少饮，餐后邀请他合影时显得尤为兴奋。大家在餐厅的沙发前后合影，为常州站的考察划上一个圆满的句号。

八、常州贡献

2014年上半年，省文物局准备组团去多哈，参加当年的世界遗产大会，我也是观察团成员之一。临到出发前由于签证等原因没有能够成行。没有能够直接去见证那个激动人心的时刻，多少还是有点小遗憾的。世界遗产大会召开的几天，我们也是身在中国心在多哈，一直关注着大会的议程进展。在应该有消息的时候没有消息，也让我们十分担心。后来据扬州去参加大会的姜师立回忆，大运河在世界遗产大会可谓好事多磨，议程一改再改，时间一拖再拖，2014年6月22日，眼看ICOMOS代表米歇尔建议Refer（补充材料再报）之时，柳暗花明又一村，大会主持人根据运河重大的价值，当机立断敲响了锤子宣布，中国大运河列入《世界遗产名录》。

常州得到这个消息后十分兴奋——多年的心血没有白费，常州终于也有一例世界文化遗产了！因为当年的走大运活动还没有举行，正好把走大运的活动当成是庆祝活动。我们赶快布置世界遗产标志碑的制作和走大运河活动的开展。我和袁予、瞿小佩一起到宜兴万石石材市场，选了一块形似桃心一样的泰山石，寓意常州大运河两岸的人民吉祥如意。回来又在明城墙南侧选择一个恰当的位置安放，那次走大运开幕式后，方国强副市长、陈利明副秘书长、陈建共局长一起察看了标志碑。方国强对常州成功参加申遗工作很满意，拉我们几个在标志碑边上一起合影留念。

常州的大运河无论是本体保护状况，还是两岸的人文状况，在大运河的全线上绝对不是最好的，但留给来常州考察专家的印象特别好，在9月26日考察结束后的交流中，反复提到了常州。陪同专家、中国文化遗产院张瑾所长赞叹：“常州段大运河给人的惊喜是一个接一个，激情在常州被点燃。”国家文物局唐炜副司长说：“常州是为中国大运河申遗加分添彩的城市，感谢常州作出的努力。”所以常州大运河的申遗工作多次受到国家文物局领导的表扬。在2015年和2018年，阎立书记、丁纯市长分别拜访国家文物局领导时，励小捷部长和宋新潮副局长都说：“常州是为中国大运河申遗作出贡献的城市。”每次听到这个话语，心里总会漾起喜悦和自豪。