愚以为：不论是战斗机还是航母，当它们在国际面前公开亮相的那一刻，绝对是令人兴奋的，以绝对姿态向世界展示着什么叫做“中国力量”。实际上，在这些强大的武器装备背后，是无数默默无闻、技术高超的军工人，我们将其称为“大国工匠”。他们有着精湛的技艺，即使面对复杂的工作，也可以完成得十分出彩。因此，尤其是在当今十分严峻多变复杂的国际形势下，老汉我期盼着龙城的孩子们，个个有出息，为中华民族复兴早日梦圆，努力学习、奋勇当先、建功立业！…所以，会继续介绍这些平凡而感人的事例，供学研参考！
术业有专攻，当一个人将一件事情做到极致，这个人就离成功不远了，大国工匠孙红梅就是这样一个人。巾帼不让须眉，45岁的孙红梅已经成为中国空军航空修理系统焊接专业首席专家，她创造的“红梅工作室”吸引了不少有志青年。“个人的力量有限，集体的智慧无穷。”正因如此，孙红梅和她的团队发挥出集体优势，瞄准国际上最先进的技术，不断提升发动机的修理质量，延长发动机的使用寿命，每一年都为国家节省了千万元的维修成本。
世界机械维修中难度最高的技术之一，包括航空发动机维修。2013年，我国一批战机发动机机匣损坏，此前国内没有成功修复这种机匣的案例，也没有人掌握这种修复技术。这也就意味着，30多架战机将沦为废铁。关键时刻，孙红梅出动提出修复这批战机。不过，解决的办法比她想象中还要难的多，整整两个月，孙红梅瘦了十多斤。机匣内部结构如同俄罗斯套娃，寻找故障点难上加难，最后她通过镜面反射解决了难题，这道工序被命名为“镜面反光仰焊法”。在此之前，该技术一直被西方国家所垄断，美国一直害怕中国掌握此技术，没曾想怕什么来什么。
事实上，孙红梅有今天的成就离不开她的坚持。大学毕业后，孙红梅被分到一个交通不便的深山维修厂，但是她发现工作没有想象中的有趣，每天都是“两点一线”，正当她差点撑不住的时候，车间的领导给了她坚持的信念。自从那次谈话以后，孙红梅才开始了航空维修的第一步。白天重复一个动作，晚上看书，虽然枯燥无味但最终开花结果了。
几年后，孙红梅作为焊接骨干被调到了另一个修理厂，她的人生转折也正是从这次开始的。二十多年来，600余台国产航空发动机在孙红梅的手中涅槃重生。不仅如此，她还攻克了50多项国际难题，其中4项获得专利。她主导的发动机燃烧室机匣裂纹故障快速修复技术，成为国内领先世界的关键技术。
顺便说句多余的话：河海大学常州校区也有相应的焊接专业，这并不是什么“商业广告”！…
苏公网安备32041102000012号 互联网新闻信息服务许可证：32120170011号 信息网络传播视听节目许可证号：1008248