“常观2025”：留一点不收费的停车处，给城市“松绑”

“常观2025”：留一点不收费的停车处，给城市“松绑”

先从春节说起。2024年12月4日，“春节——中国人庆祝传统新年的社会实践”成功列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。春节是中华民族的第一大节，在中国被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产名录、名册的44个项目中，春节是内涵最丰富、影响最广泛的项目之一。目前，世界上有近20个国家将农历新年定为法定节假日，全球有约1/5的人口以不同形式庆祝农历新年，从2023年起，春节还成为联合国假日。

2025年春节是个“加长版春节”，假日从1月28日除夕一直休到2月4日，共8天。春节放假时间长了，有利于人们外出探亲访友，购物消费，享受美好时光。假日自驾出行，是人们重要的出行方式。经济在发展，汽车拥有量不断上升。2023年，中国私人汽车在世界舞台上展现出前所未有的繁荣景象。据统计，私家车保有量已突破惊人数字，达到了3.48亿辆，这是中国社会经济发展的一个重要标志。春节长假，各城市之间人们走亲访友量大增，那么问题来了，大量的私家车何处停放？

一方面，一些公共场所春节放假，铁将军把门，院内停车场所闲置，另一方面，外来车辆无处可停，车主抓狂，影响人们对一个城市的良好印象。

消费助推经济发展，然而停车难，停车贵，影响常州春节人气，不利于节日消费，同时也影响人们欢度节日的心情。

为此，我们建议多方开放停车位，迎接“加长版春节”。

一、建议节日期间公共机构免费对外开放停车场地。市各级政府机关、教育文化等部门开放场地，免费供人们节日停车。这项政策要形成制度，长期坚持。

二、市政府周边要免费停车，平时也要免费。建议拆除停车收费设备，这一点笔者多次呼吁，不能为了城市光鲜而让群众停车难。平时来政府开会的人员屡屡反映，一方面车子进不了市政府，一方面政府周边又收费，参会人员意见非常大。当然，可以采取技术手段整顿僵尸车，这个办法总是有的。

三、建议进一步挖掘停车存量资源，市内各小区周边应允许节日期间临时免费停车。交警做好规范引导工作，不能以罚代管、一罚了事。

四、努力将好事做好。免费停车场所要做好宣传指引工作，可通过网络发布免费停车导览，现场设置免费停车告示，同时加强节日期间安保工作。

小车位关乎大民生。非只春节如此，由此想到常州这个城市的长期停车问题，试看今日之常州，可有一处免费短暂停车处？路边稍有空隙，即被设置栏杆，非收费不可。笔者有一次在新北某处用餐，事后出来，车费15元。笔者同事也反映，一次出门吃碗面只要10元，结果停车费却花了5元，成本太大。处处是栏杆，到处都停车收费，这样的栏杆如同一道道无形的绳索，将一个本来活色生香的城市绑得奄奄一息了。因为，没有谁再敢开车出门消费了。或者说一想到停车就收费，心里总是不爽，没有了好心情，消费也不痛快。

多留一点不收费的停车处，给城市“松绑”。笔者呼吁，多设一点免费停车处（能不能找得到这样的车位，那是车主的事），小区和商户周边那些栏杆，该拆的要拆。当然，也不能让车主长期免费停，这个办法总是可以想得出来的，比如本地车辆可以免费停12小时，外地车辆可以免费停24小时，这样的技术手段应该有。如此一来，将大大方便人们购物消费、文旅参观等，同时增加常州这个城市的吸引力与美誉度。

   也许（注意我说的是也许）停车方面的城市“乱相”，从另一个角度看，正是一个城市生机勃勃的表现。您说呢？