常州 高速中环来了

中国学常州卷交通册基础建设篇

安 文      

作为长三角枢纽，常州赢在四通八达交通优势。近日，扬州至乐清高速公路丹阳至金坛段开工，标志着常州“高速中环”加快落地。从谋划到落地，常州“高速中环”正一步步走来，内畅外联、立体多维的常州高速路网正在升级！

常州已有江宜、沪武、沪蓉三条高速合围的“高速内环”。“高速中环”，顾名思义是在现有“内环”基础上，建设高速二环，形成更加立体的交通网络，提升常州及周边地区的交通转换效率，进一步拉开城市发展框架，支撑城市能级提升。 

常州“高速中环”，由西环丹金高速、南环宁常高速、东环泰常高速和北环滨江高速构成。随着丹金高速的开工，常州“高速中环”建设正加快落地。

目前，交通部门正在加快开展宁常高速公路相关报批工作，计划明年开工建设，建成后将与沪常高速共同构建一条上海经苏州、无锡环太湖地区直达“两湖”创新区的横向高速通道。同时，锡、常、泰三市正在启动泰常高速公路的前期研究，预计“十五五”期间开工建设，项目建成后将有力助推锡常泰城市组群融合发展。滨江高速的规划方案也已基本稳定。

扬州至乐清高速公路丹阳至金坛段（简称丹金高速），为南北向高速公路，北自沪蓉高速公路丹阳新区枢纽，接已建的镇江至丹阳高速公路，向南经丹阳东、珥陵、金坛东、嘉泽，止于沪武高速公路尧塘枢纽，接已建的常州至溧阳高速公路，路线全长约41.35公里。项目采用六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，工期约四年。 

丹金高速常州段路线全长12.7公里，在皇塘（省道340）、金坛经开区（华城路）、华罗庚高新区（钱资湖大道）3处设置互通出入口收费站。

     目前，扬乐高速宜兴往南段和丹阳往北段均已建成通车。多年来，常州一直积极推动丹金高速建设落地。项目建成后，将填补金坛东部地区纵向高速空白，进一步完善苏南地区路网，为“两湖”创新区搭建起高速中轴通道，形成全新“黄金十字”，支撑区域社会经济发展。

丹金高速建成后，将把沪武与常溧高速目前组成的T字路口，升级为一个全新的高速“黄金十字”枢纽：由此出发向北，可跨江直达京津冀地区；向南，接规划中的扬乐高速金坛至宜兴段，经杭长高速南下浙江，直达沿海地区。这将直接提升“两湖”创新区的对外联通度，进一步放大常州“一点居中、两带联动、十字交叉、米字交汇、左右逢源”的区位优势。