在孟河镇西北部的小黄山景区,占地3238余亩,是红梅公园的6倍。最高峰虽然只有88.8米,说出来也不算高,但由于地处平原,峭壁矗立于水面,所以感觉气势还是蛮大的。这里集“山、林、田、河、潭、宕”等多样化自然资源于一身。2013年还曾被发现对水质要求及高的,极危物种--桃花水母。这里自古盛产装点园林盆景的斧劈石、建材石灰岩、和多种中草药而著称,这里还是齐梁文化、医派文化、商埠文化之地。在景区内菊花宕点,还可以户外野餐。但这么好的景区对于不是自驾的游客,由其是老年游客并不方便。本人上个星期天去的,游客似乎也并不多。
从导航查询到孟河的公交车很多,我选乘最方便的57路车体验了一下。该车从火车站始发每12-15分一班,途经青山桥、西新桥、机械新村等大站,终点站:孟河公交中心站。我是8点多从西新桥站上车,由于中途站点上下客非常少,且是响应停靠公交车(如乘客要下车可门柱按按钮提醒司机)。一个多小时便到孟河公交中心站,一看240路站牌时刻表,方知如正常换乘240路车的话需等待1个多小时,于是在车站口改乘老头乐电动车价10元。景区来过几次非常好很耐看,游玩返程已经12点多,到门口已没有了方便车,问保安说沿着左围墙到山后240路黄山村站,便可达公交中心站。翻过一个小山包找到站台空无一人,去周边村上打听要3点半才有返程车,在空旷路边需等二个多小时,看看也没有过路车(打车软件要放车过来贵了点),只能再返回景区大门口,请附近村民要来了的哥电话十元钱返回公交中心站。中途想去看看孟河医派书院馆(丁甘仁故居)又化了十元钱,到馆一看铁将军把门,周围一问说此门难得开,来都来了只能门口拍照打卡也算到此一游。虽然我到孟河小黄山已玩了好几次,只有这次独自行走全程公交,体验印象最深刻(无车人的不便)。
在返程车上我想,原来的公交车都主要为沿线居民服务,现在私家车多了,公交车上空空荡荡(车照开)。公交车是否也可根据市场有所变化,譬如整合一条57路旅游线,从红梅公园中心站始发、江南商场,西新桥……小黄山景区门口。或者整合240路直达小黄山景区(孟河几个景点美食串起来)门口。
如果我们把视线放大一点到周边溧阳金坛,把老居民点与现景区景点尽量有机的结合起来。现在湖州长兴等外地的农家乐,都盯上老年群体来常州揽客,实现点对点无缝衔接。我们市区人口密度大需求也大,路网完善公交已村村通,如何把公交线路整合好,景区与民宿整合好,老年人周一到周五,年轻人渡周末,真正实现多方共享、多方共赢。