十米钢笔画，绘就《常州百里运河图》

戚墅古堰、红梅春晓、青果雨巷、篦梁灯火、奔牛遗韵……东到横林，西到奔牛，他以钢笔画的形式把约百里长的运河常州段都画进里十米长卷《常州百里运河图》里。一幅长卷，运河常州段的主要景观尽收眼底，他对运河的热爱也在笔墨间静静流淌。

耗时一年半，他把运河两岸人文、自然景观融汇到一张钢笔画里

“大运河常州段由奔牛入境,至横林出境,全长45.8公里，近百里的长度。所以，我把我的十米长卷钢笔画作品取名为《常州百里运河图》。”今年79岁的孟鹤群是常州著名钢笔画画家，他从2022年底开始到2023年6月结束，用了一年半的时间完成了这幅运河常州段风景图。

作品中，舜山秘境、焦溪望鹤、紫峰霞光、戚墅古堰、菱溪荟萃、坡仙遗范、红梅春晓、文笔夕照、龙城象教、清凉晚钟、青果雨巷、驿桥风月、龙尖闻禅、篦梁灯火、江湖汇秀、三吴崇楼、新闸荷风、奔牛遗韵、齐梁故里、春秋淹城等二十景一一呈现。

孟鹤群用了一年半时间完成了这幅钢笔画长卷

孟鹤群将常州百里运河二十景用钢笔绘于宣纸之上，染以淡彩，既体现了钢笔画线体艺术刚劲流畅的独特个性，又富有国画情景相生的传统韵味。

在这幅长卷中，天宁宝塔、红梅阁、文笔塔、明城墙、文亨桥等是最显眼的画面元素，一条古运河将它们串联。除了运河边的景点，孟鹤群还把双桂坊、小黄山等常州著名地标画进作品中。

“常州因河而生，因河而兴。运河流经常州，千百年来塑造了常州独特的人文风貌和文化底蕴。我把对运河的热爱，深深地融入了我的作品中。”孟鹤群透露，这些年来，他创作了大量的反映运河的钢笔画，但是绝大部分都是一景一画，像《常州百里运河图》这样把运河常州段的主要景观都融入一幅作品中的，这是首次。

孟鹤群创作了大量常州老城厢的钢笔画

孟鹤群告诉记者，最初想创作该幅作品，是在2022年和文史学者薛焕炳交谈过后：“他是促使我创作这幅画的主要推动者。他和我说，常州的名胜古迹，大多都是沿着运河分布的，建议我用钢笔画的形式一一表现出来。于是，我就有了将两岸人文、自然景观融汇到一张画里的想法。”

关注老城厢，经典老常州在他的画中呈现

“小时候，农村的亲戚总是撑着小船，从运河上把水果、蔬菜、大米等物资送到我家中。”钢笔画家孟鹤群从小生活在距离运河不远的双桂坊，在他的记忆中，曾经的古运河，是当地老百姓重要的交通运输途径，非常繁忙。

在十米长卷中，孟鹤群还把自己家的二层楼画了进去。“画中双桂坊的这座二层小楼，我从来没和别人讲过，这就是我小时候居住的房子。原来我们住的是平房，上世纪七十年代改建成二层小楼。住在这里，步行几分钟就到了运河边。我和玩伴们经常去河边玩耍，后来，运河记忆一直伴着我成长。”

创作《常州百里运河图》时，他本着“能古就古，不能古再现代”的原则，画出了运河沿线的老常州味道。比如，在他的画作中，文亨桥横跨运河，重现了上世纪八十年代以前的文亨桥景象。

孟鹤群画的老文亨桥

“我们小时候，文亨桥就是横跨在京杭大运河上的。上世纪八十年代，随着运河拓浚工程的进行，文亨桥的方位发生变化，缩小并转向移建于附近的原护城河上。”孟鹤群介绍，除了文亨桥，他的画作还还原了西仓桥等老桥。

西仓桥又名广济桥，是因漕运而建造的桥。常州在中国漕运史上地位重要。隋唐以来，常州就已成为转运漕粮的中心。“我小时候，西仓桥是三孔石拱桥，拱圈高敞，似一道彩虹。上世纪八十年代，运河拓宽，西仓桥年久失修。运河指挥部决定，将西仓桥拆除，按照原型从西门移到东门东坡公园半月岛，融亭、岛为一体。”孟鹤群说，画作中类似的老城厢元素还有很多。

新老元素交织，展现常州城的发展变迁

在孟鹤群看来，常州城的演变，基本上都围绕运河而展开；常州的风土人情，也都围绕运河而形成。

“我对运河常州段感情最深的就是西瀛里和老西门一带，这里不仅离我家近，我的母校也曾在这附近。”孟鹤群说，上世纪六十年代，常州老西门附近有一所学校——常州化工学校，属于半工半读的职业学校。他在1965年初中毕业后，进入该校学习。没想到，毕业后他们那一批学生成为该校的最后一届毕业生。

还有两个常州地标也在这附近。一些年轻人看到他的长卷上有两个地名——“大龙尖”和“小龙尖”，就经常会问他一个问题：“这是哪里，我们怎么没听说过？”

“提起这两个地方，估计只有较少的老常州人才知道。”孟鹤群介绍，“大龙尖”指的是西瀛里京杭大运河和老运河交汇处的“凸起”的地方；“小龙尖”指的原老西门西石龙嘴“凸起”的地方。“前者凸起的面积大，后者面积小，所以有了大小之分。”

孟鹤群画的石龙嘴

在他的作品中，新的元素也不少。像红梅公园、东坡公园和萃园，都展现的是现代风貌。《常州百里运河图》创作完成后，他特地把首次展出放在了红梅公园。

“城市在发展，老城厢也在蝶变。悠悠运河是一条‘时间之河’，两岸的变化是我们城市发展变迁的缩影，它正从历史流向更美好的未来！”孟鹤群说。

（吕洪涛 图文报道）