台湾宝岛走一回
葛维亚
第一次踏上台湾的土地,就被宝岛的人文景观和山海风情深深吸引。这是一片热土,语言是那么熟悉,文字是那么接近,衣食住行犹如在家乡一样,那么相仿。漫步街上混杂在人群当中,彼此似乎毫不陌生,无处不被一股浓浓的亲情缠绕,如梦如痴。
台湾交通十分方便,在规划和运行中融入了许多科技元素,突出了一切为旅客着想的主体理念。在台北市或高雄市,南北及东西方向大十字垂直交叉的地铁线路(在台湾地铁称为“捷运”)几乎贯穿主要市区、景点、部门,又与铁路、高速铁路(台湾称为“高铁”)有机联系在一起,出行非常便利。在台北,要去台北火车站、中山纪念堂、中正纪念堂、总统府、101大楼、太平洋百货(SOGO)、士林夜市、淡水老街,甚至去荣总医院、著名寺庙龙山寺等,均可乘坐捷运。就连台北市101大楼与地铁站之间也有免费大客车接送,参观购物非常便利。高雄地铁也是一样,把主要市区、景点、铁路、机场串联在一起,构思十分合理,极为巧妙。
乘坐捷运时,我惊奇发现,每个车站的站牌不仅用繁体汉字书写,也注有和大陆一模一样的汉语拼音,倍感亲切。各捷运站均为无人售票,由旅客在显示地铁线路的荧屏上点击所到站名和票数,投币(硬币和纸币均可)后,自动送出车票,整个过程简捷明了。进入捷运站里边,各种线路和站名指示牌随处可见,首次乘车的人,也不会迷失方向。这与香港很不相同。候车大厅内均设有厕所,即方便又卫生,这与香港和大陆又不是一个服务等级。在香港要在地铁候车时解手,几乎很难找到厕所,情急之下,只能求救服务人员,把你带到站厅相邻的职员专厕里去方便,反倒成了很不方便的麻烦事。
台湾高铁值得称赞。车站整齐清洁,环境幽雅清静,餐饮便利。从台北到台中乘高铁只需1小时,台中到高雄(高铁车站名为左营)50分钟,这意味着在台湾乘坐高铁从北岛南只需两个小时左右,大大拉近南北之间的距离。
台湾航空服务质量也是一流的。此次我们从香港到台北,从高雄到香港均乘坐中华航空(即华航),短短一个小时,多次提供饮料,还备有一顿便餐,质量不亚于香港国泰,远远优于澳洲的澳航。
在高雄可以直接乘坐捷运到国际机场站下车,市区范围内,半小时内均可到达,相当便捷。但在台北就没有这么幸运了,坐汽车到达机场时间,比飞机从台北飞往香港的时间还长。
台湾城市的街道,一般而言规划有序,整齐清洁,花团锦簇,绿树成荫。在台北和高雄高楼林立,错落有致,即便是老房也没有香港那么破旧,那么摇摇欲坠。街道路标、路牌清楚,这又胜出香港一筹。每到夜晚,华灯初上,由发光二极管制成的霓虹灯五颜六色,多姿多彩,几乎遍布各主要街道。然而在台中,城市布局和建筑风格显得不如台北、高雄,也不如香港,“底气”不足,倒像一座过了时的城镇。
台北101大楼和太平洋百货(商场)里的厕所极具特点。地面、天花板和墙壁六面体,装饰着光滑、铮亮的黑色大理石,配上别致、柔和的灯光,透出一股和谐、宁静、安详的 气息,豪华、气派、典雅、别致。把个性化设计发挥到极致,独具匠心。如此高档次的卫生间,就是在发达的西方国家也不多见。
台湾当地人为人热情,礼貌,乘车主动让位给老、幼、残、孕。在街上问路,不仅有问必答,还要陪你一程,必要时,用自己手机和你入住的旅馆联系。有一次在台中,一位素不相识的女士用汽车把我们送到一中商圈夜市,不收任何报酬,这种助人为乐的精神从一个侧面反映了台湾人的道德风尚。秉承了助人为乐的中华优良传统。绝大多数台湾人热爱大陆,渴望统一。
最后值得一提的是换汇。在香港换汇非常方便,街上银行可换,遍布各处的找换店可换,允许兑换的外币品种很多。在台湾就显得格外保守和封闭。我们在台北机场时,各种外币均可兑换台币,汇率也很公平,可是在外面就不一样了。有一次我们在高雄市大立百货一带,想用澳币兑换台币,找到两三家银行,都不办理澳币兑换业务, 并告知,只兑换美元和人民币,其他外币,如英镑、日元、澳元均不兑换。最后总算找到一家可以兑换澳币的银行,时间已经耗费了一个多小时,令人哭笑不得。同时也感到台湾人面对现实,头脑过于灵活,眼见大陆经济飞速发展,人民币越来越坚挺,汇率不断提高,金融投资很有赚头,已对人民币趋之若鹜,因此在台湾购买人民币已供不应求。我们在市面上也发现,你如果使用人民币消费,商家非常欢迎,差一点把你当成大陆腰缠万贯的大款“财神爷”对待了。