莫让餐车消费限制寒了旅客的心
万众一心
近日,一位旅客带孩子乘火车没买到座位票,去餐车被告知不消费不能坐,无奈站一路的事件引发广泛关注。12306 回应餐车需消费就座且有“最低消费标准”,这一规定看似合情,实则欠妥。
从商业运营的角度看,餐车有其成本考量,通过消费来保证一定的收益似乎情有可原。然而,火车作为重要的公共交通工具,具有一定的公益属性,不应仅仅遵循纯粹的商业逻辑。当旅客在旅途中面临困境,尤其是带着孩子的情况下,餐车仅仅以消费为门槛拒绝提供休息之地,难免让人感到冷漠。
首先,从法律层面来讲,餐车设置“最低消费标准”有违法之嫌,这限制了消费者的自主选择权和公平交易权。在火车这样相对封闭的空间内,旅客的选择本就有限,这种限制显得更为不合理。
其次,从公共服务的属性出发,火车具有公益性质。旅客购买了车票,就应当在一定范围内享有合理的服务和便利。餐车空间作为火车整体空间的一部分,不应被过度商业化。在追求商业利益的同时,也应兼顾公共服务的责任,切不可因商业经营而忽视了旅客的基本需求和感受。
再者,从人性化的角度来看,尤其在暑运等客流量大的时期,很多旅客只买到站票,而餐车空座却不让坐,这显得不近人情,严重缺乏人性关怀。对于带着孩子的旅客,这样的拒绝更显得冷漠至极。对于那些行程不长、并非刻意蹭座的旅客,工作人员适当的通融并非不可。
此外,这种规定还容易引发旅客与工作人员之间的矛盾,给旅途增添不必要的烦恼。铁路部门应高度重视这一问题,积极寻求改进措施。例如,可以灵活调整消费政策,在非用餐高峰期适当允许旅客免费就座;或明确公示消费标准和相关规定,避免工作人员随意操作。同时,加强对工作人员的培训,提高服务意识和处理问题的能力,以更加人性化的方式满足旅客的需求。
总之,火车餐车不应被消费限制所束缚,而应更多地考虑旅客的实际需求和感受。通过提供温馨、贴心的服务,让每位旅客的旅程更加舒适愉快,切莫让消费限制寒了旅客的心。