【常有我】一条美丽健身道上的隐患

马公桥和藏书桥的南运河西岸，有一条美丽的散步走道，名“南运河滨水健身慢行步道”，为周围居民提供了一处活动好去处。

当令人心生疙瘩的是，健身道必经一座有着明显标示的危桥: 红星桥。

桥两面有明显竖牌提示，言经检测评定，红星桥被评定为D级（不合格）危旧桥梁，将对桥封闭管理，请勿通行，否则后果自负。

之前，曾有友人: 常工院毕业的谢厂长说及此事。告之几年前桥面就曾被阻物拦过，尤其新冠期间全桥被封闭。但后来封闭物渐渐被喜欢抄近的人捅开，除去。于是，走的人从没到有，渐多起来，桥就又为桥，路也恢复有了。但危桥测定未变，危桥性质未变。

昨天借散步，我特去实地看了一下。桥两边高竖的警示牌仍在。桥从下部看，确实老旧，周围一位60多岁的居民告之，小时候就熟悉红星桥了。这桥起码已有50年。而从美丽健身道路面（含桥面）的颜色看，这一利民工程，时间不久。无疑，本捅开阻挡抄近的人，难免因这又成为美道，走得放心舒心了。“莺歌燕舞”之下，潜伏的危险，少人再当成事。学理工科的友人，倒是有着担忧的。

当时他告之并拍照发我时，我也曾问，提示下面怎沒单位落款？是有意还是无意？他则认为这肯定是政府部门行为，不然不会随便标示，前两年也不会阻拦以致封闭的。可见老生常谈的特色现象又显了: 不出事，什么都不要紧，一出事，什么说法、现象，都有可能冒出。

说实话，稀少行人通过，确实看不出什么危险。但若在检测权威、真实情况下，岁月迁移中的风雨等天害侵蚀只会有增无减；行人哪天多了拥了呢？大车难进，小车频繁了呢（已见到各类电动车有通过）？所以险情的“万一”还是存在的。

很希望这条美丽实用的道，平安有效受人欢迎、助人欢快。但“万一”的险况，仍不会自行消失，若出现，就有出大事的概率在。届时有关部门可以推诿: 早就警示、封闭过的，后果自负；沾事居民可以责问: 既然危险，为啥仍为美丽通道，还涂得这么漂亮，不是明示、鼓励行人走的吗？利民肯定形式和内容当是不矛盾的，不能为了媚上面而不顾下面的。

能不能不各顾各，把好事做好做足呢？比如相关部门及时关注；权威机构认真再检测、再明确；该加固的加固，该限制的限制（例如大小车辆的严格禁止）……让美丽健身走道名副其实，让利民成为真实、扎实的现实并长长久久。