欧美按下暂停键，常州怎么办？

      日前，几则消息震惊全球，一是苹果放弃“泰坦”项目，宣告退出新能源电车研发，十年百亿打水漂。二是欧盟宣布取消20230年停售燃油车的计划，奔驰、宝马等欧洲知名车企都表示重回燃油车赛道。而日本的丰田、日产也跟着表示将放弃新能源电车研发……

于是，国内不少人包括常州部分业内人士对新能源电车的发展产生悲观情绪及言论。一种声音是全球造车趋势变化了，中国也要调整、跟进；另一种声音是中国新能源车发展太快造得太多，欧美日都是燃油车，没有市场，必然惨败。而依托新能源电车的迅猛发展才迈进百亿俱乐部的常州更是要尽早转型，减少活或放弃新能源电车的研发。

首先，我们应该再次回顾一下当初全球发展新能源电车的初衷，主要是为应对石油等不可再生能源的急遽消耗以及日益严重的全球气候危机。在这两者没有变化的前提下，新能源电车必然还是发展大趋势。所以说，欧美日认可的趋势，并不一定就是全球大方向。

而欧美日不惜违背承诺，放弃当初信誓旦旦的“碳中和”计划，放任地球环境恶化，放弃人类未来的根本原因非常明显，是他们只关心自身的政治、经济利益，而非人类命运共同体，更谈不上信义或责任。

当下，欧美日集体按下新能源电车发展暂停键，关键就是看到中国在新能源电车发展赛道上已经实现了“弯道超车”，跟在后面，既没面子，还没里子，这和他们当年打压领先他们的华为“5G ”、光能产业一样，跟不上玩不起就耍赖耍横。

于是，如果我们现在放弃新能源电车，恰恰正中了欧美日的奸计，自废武功、自毁长城。所以，面对欧美日的所谓“调整”“转型”及相关引诱、蛊惑，中国要有定力，以新能源发展为重点的常州要坚定信念，敢于说“不”！

一方面初心不改，战略聚焦，继续巩固和扩大优势。围绕国家《新能源汽车发展规划（2021-2035年）》江苏省《关于支持常州新能源产业高质量发展的意见》及常州市《推进新能源之都建设政策措施》等，加强政策支持保障、加快平台载体建设、加大技术攻关力度，聚力新能源产业更高质量发展，锻造更强更硬的技术优势。

另一方面创新不减，高瞻远瞩，找准并抢跑新赛道。新能源电车是重点，但不是唯一，更不是全部。所以站在新的历史交汇点，常州应该提高站位，认清自我，因地制宜，取长补短，在坚守并深耕新能源电车的基础上，继续挖掘优势，勇于创新，及早准备，找准符合常州实际的如合成生物、人工智能、氢能灯产业赛道，早发力、早起跑！

“民之从事，常于几成而败之。慎终如始，则无败事。”时间是一把长剑，它能戳穿一切虚假的泡沫和谎言。当狂潮、风雨来袭，坚持正确的方向前行，不要犹豫，拒绝盲从，坚守自我方能成就辉煌！