快递新规的实行，需要各方协调适应行业变化

3月1日起，交通运输部新修订的《快递市场管理办法》正式施行，其中关于投递方式的内容引发热议：未经用户同意代为确认收到快件，擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，情节严重的，最高可罚款3万元

快递新规的明确要求，对规范快递员送货的方式，保障消费者的合法权益有一定的积极效果，但同时对快递员也带来了一定的负担。

首当其冲的便是快递员，由于送货上门的需求增加，快递员的工作量和难度可能会相应增加，这可能会对他们的收入和工作质量产生一定的变化。同时，如果快递员未能按照用户的要求进行投递，可能会面临罚款等处罚。因此很多快递员表示：“一天赚的钱变少了，真要这样只能离职了。”对于快递员而言，每个快递都要打电话给消费者，而对方可能设置电话拦截或者有事正忙不会接听，这无疑给快递员增添了麻烦，快递员难以接受。

从消费者的角度来看，有消费者表示早应该这样，对快递被放到驿站、快递柜或其他站点感到不满；也有消费者表示已经习惯到驿站取快递，影响不大。未经用户同意，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施，这意味着消费者将能够更好地控制自己的快递交付方式，避免了因快递被擅自投放而导致的种种不便和风险。同时，新规还规定了收件人可以签字或其他易于辨认、保存的明示方式确认收到快件，这也有助于保障消费者的权益。然而，新规也可能会导致邮费上涨，这就需要消费者自己来承担。

从快递企业的角度来看，新规可能会带来一些挑战和困难。一方面，快递企业需要投入更多的人力和物力，以满足消费者对送货上门的需求，这可能会增加企业的运营成本和时间成本。另一方面，由于新规的实施，快递企业可能会面临更多的投诉和纠纷，需要投入更多的精力和资源来应对。

总的来说，快递新规的实施对于保障消费者权益和促进快递行业的健康发展具有积极的意义。然而，在实施过程中，需要各方共同努力，平衡各方利益，确保新规的顺利实施。同时，对于快递企业和快递员来说，也需要积极适应新规的要求，不断提升服务质量和效率，为消费者提供更好的快递服务体验。