龘常州 俞金坤：扁担 高铁 ​中国学常州卷经济册区域篇

龘常州  俞金坤：扁担  高铁

中国学常州卷经济册区域篇

安  文 

普通人可能并不清楚，无论是否有意识，走进高铁塞拉门，也就不知不觉走近了常州今创集团，走近了那位昔日生产队长俞金坤。高铁用的看得见的，甚至看不见的，都离不开今创和俞金坤。

今创集团总部有座独特展厅:一个车站和“复兴号”列车车厢模拟场景，目光所及之处，无论明显还是隐秘的，几乎所有东西都是今创产，包含高铁生产辅助电气系统、信息显示系统、车钩系统、制动系统、减震系统等等，向人们直观呈现今创产品是如何支撑高铁安全、顺畅运行的。而一切，都要从1988年在常州武进县一座旧种子仓库租来的两间破屋里，45岁的前生产队长俞金坤召开的家庭扩大会议开始：他们打算用借的八万元，借台塑料成型机，实现办一家塑料厂，生产火车上用的一些小玩意儿：塑料衣帽钩、窗帘钩、开关盒等等的大目标。受到俞金坤坚定的决心感染，他们毅然决定与他并肩作战。现在看来，那是个小得不能再小的目标。但在那个年代，家人和亲戚们不惜破釜沉舟倾家荡产支持俞金坤创业的坚毅眼神，还是让这个饱经沧桑的硬汉热泪盈眶。

俞金坤，这位曾是生产队长和集体企业厂长的稳重又朴实的农民，开始了新的征程。他是厂长，更是供销员。儿女们在昏黄灯火下做作业，母亲在厂房一角熬制晚饭，在这座小小的厂房，他们睡在工厂，吃在工厂，每天过着披星戴月的艰苦生活。而他，要么在注塑机旁监督，要么在售货摊上和顾客交谈。母亲传给他一根扁担，靠这根扁担，他独自扛起了重任，将货品从剑湖挑到戚墅堰火车站，再挑到浦镇车辆厂，挑着货，走在通往未知的路上。经历了这一切，他明白，创业之初最重要的就是把产品卖出去。因此，他的主要身份不是厂长，而是业务员。每天，主要工作，就是涉千山万水，走千家万户，了解客户需求，听取用户反馈，然后想千方百计，吃千辛万苦，提供他们满意的产品。终于，他们的小玩意，在火车上得到认可和应用。随后，他们又将产品拓展到照明器材等火车内饰上。

半世纪过去，当年小小的剑湖五金塑料厂早已经改为今创集团。给俞金坤印象最深的，依然是初创的日子。直到如今，他仍常常提起那使命必达的决心，那挥汗如雨、满脸沧桑的岁月，提起扁担的事。他说，母亲的扁担，让他懂得生活的不易、坚持的价值，更让他明白，只有淡定面对生活的艰难，一步一个脚印走下去，才能成就真正的事业。那根扁担，是他创业的标志，是今创集团早期历史的见证，也是他对母亲深深的感恩。在很长一段时间，他1个月有20多天在外跑业务，几乎每天都在火车上，除了“咣当咣当”的车轮声，陪伴他的就是那根母亲给他的扁担。如今的他，依然保持朴素做人态度和务实工作方式，依然把销售人员称为供销员，将他们看作最重要的角色。

今创产品并不止于实用，还带着强烈的独立创新、为国争光的气息。2012年，国外一直垄断塞拉门——进出高铁使用的电动门核心技术。这并没阻止俞金坤和今创集团的进步。他们立誓让塞拉门实现“中国制造”目标。

于是，俞金坤成立专门课题研发小组，以塞拉门为研发目标。尽管过程遭遇无数困难和挑战，但他们排除万难，从未放弃，历时五年，最终成功让“复兴号”用上了自主研发的塞拉门，他们带着敢于挑战国际巨头的勇气，用实际行动，为中国制造业赢得了荣誉。成功背后，是一代代今创人不懈努力和坚持。他们用行动证明，中国制造业并非只能追随，更能引领。

俞金坤，常州本土企业家的代表,像江南竹扁担那样耿直坚韧。今创集团，苏南新模式的典范，如常州人一样敢闯敢干。时至今日，无论在高铁，还是在生活中，都能感受俞金坤的今创集团“做让世界认可的产品”的坚定信念，这些刚刚撂下锄头的农民，用更专业的技术，更极致的服务，讲述着一个个中国制造的传奇。无论未来有多少困难，有多少挑战，他们都将秉持一根扁担的初心，一如既往向着一个个更高目标努力前进。