卧铺同性拼团，所谓便民之举

近日，携程推出“火车卧铺同性拼团”引发关注。该服务收费10元/人，拼团成功出票后保证同房间均为同性，拼团失败将退还费用。铁路部门未予置评，但网络投票结果显示，85%的调查者支持或愿意尝试。这到底是营销的手段还是切实的为了人们的方便？

“一早起来就看到我们的产品在小红书和微博上爆了，十分突然，看了网友的评论后，团队小伙伴都觉得既自豪也感动。”携程火车票产品总监刁洪雨表示。最初引燃全网热议的是一则标题为“今日火车女性卧铺开通”的推文。记者查看评论区，部分用户对产品叫好，觉得新功能十分体贴，也有部分对收费10元表示不满，甚至直言这是“粉红税”。

7月26日，12306客服工作人员告诉记者，目前列车上暂未设置专门的女性车厢，乘客若有需求，可以向列车员寻求帮助，协调更换车厢位置。据了解，在中国铁路运输史上曾出现过专门开辟的“女性包厢”，但最终因为客流问题“女宾包厢”迅速夭折。也有专家曾表明，按照性别分配包厢，实际上没有可操作性，并不是每一个人都乐意经过调解调换座位，如果处理不当，甚至会引起躁乱，给列车安全秩序带来一定的隐患。而火车卧铺同性拼团这一服务一上线就引起了火爆，从此可以看出也是有相当一部分人是需要这一项服务的。

上面也说了铁路集团曾出现过女性包厢，但是因为客流问题“迅速夭折”。按照性别分配包厢不仅没有可实际性而且会造成许多麻烦，那么也会产生相应的成本。而10元服务费，火车卧铺同性拼团，没有强制，纯属自愿，不仅避免了铁路集团的损失，也给人们的出行带来了极大的便利。如果这样都说10元/人的服务费是营销手段的话，难道铁路集团的亏本就是实在的吗？

一名女乘客曾经发帖吐槽称自己乘坐软卧过夜车厢时被分配到“3男1女”车厢，之后她和隔着几个车厢的另一个大哥换了位置，感觉自己很幸运。事后他也曾向铁路集团提出意见，而该位女乘客所说的情况也引起了广大网友的共鸣，提供同性车厢服务，可以避免许多的尴尬和麻烦。但是有网友也表示，铁路购票软件的用户流量本来就十分巨大，担心加入算法后容易崩溃，同时要实现同性别车厢，需要很多附加条件，可能难以实现。既然铁路协调不切实际，那么花小钱让自己舒心，何乐而不为呢？

所以我说这10元服务费的同性包厢卧铺不是营销手段，而是切实的为了人们的利益而存在。