国有公司是否以智慧停车之名薅百姓羊毛呢？

本市国有公司是否以智慧停车之名薅百姓羊毛呢？

这几天，广西南宁的停车问题，成为了全国热点。这家慧泊停车仗着国企身份大肆敛财，愈发膨胀了，竟然想出和法院合作，对欠缴停车费的市民展开司法追究——南宁法院与慧泊停车公然签署合作备忘录，为其保驾护航。最新的消息是，包括南宁市青秀区法院党组书记、执行局局长梁方燕等四名官员遭到追责，慧泊停车服务公司党支部书记、董事长郭智华也被停职。昨天夜里，南宁市政府宣布，“慧泊停车公司”停止运营、停业整顿、接受审计。

联想到最近，吐槽常州停车费贵成为本地网络热点话题，许多网友反馈：常州智慧停车收费太高。据媒体证实，常州部分区域确实存在“停车贵”问题，相关部门正在想办法解决。

另据网友反映，原（新北）智慧停车公司是一个外地人在常州注册的公司，注册资金很小，估计利益链比较复杂。现据公开资料表明，常州智慧停车管理股份有限公司股份由常州城建集团70%，常州市民卡公司21%。如此看来已经成为一家国有公司了。

有网友认为，正常路边停车属于使用公共资源，按规定收取单位只能收取适当管理费用，其它部分必须取之于民用之于民。相比近期常州发布的新能源汽车停放服务优惠政策，新能源汽车每天首次停放在同一停车场（路内泊位），可享受2个小时免费停车，若连续停放产生了停车费，还可以享受停车费减半的优惠。为此人们质疑现有的国有公司是否以智慧停车之名薅百姓羊毛呢？