通过司法程序强制撤销“58张罚单”中的非法罚单，怎么样？

通过司法程序强制撤销“58张罚单”中的非法罚单，怎么样？

无所求

　　5月17日，中国新闻网消息。针对有报道称“河南一货车两年收58张罚单”，内黄县人民政府对此高度重视，已成立专项调查工作组，对相关问题展开调查，如有违规问题将严肃处理。目前调查工作正在进行，调查结果将及时公布。

　　我们有理由相信，内黄县人民政府真的“高度重视”。一辆货车“两年收58张罚单”，岂止是“雁过拔毛”？是“雁过剥皮割肉掏肝挖心”也！人们不禁要问，“还让不让人活了？”面对如此汹涌的舆情压力，不“高度重视”，是说不过去的。

　　我们有理由相信，专项调查工作组会认真、客观、严谨地“对相关问题展开调查”。毕竟“河南一货车两年收58张罚单”，全国人民都知道了。不好好调查，非但对上级领导交代不过去，也对全国人民交代不过去。我们就耐心等待“如有违规问题将严肃处理”吧。

　　但是我也很担心，这两个“相信”承担着极大的风险。君不闻，内黄县交通运输局综合行政执法大队政策法规股股长张院平的回应？“经过三年疫情，现在财政都没钱了，这叫执法到位，该罚的钱，必须得罚。”（据5月15日中国三农发布）执法大队大肆罚款的原因，是内黄县财政没钱了；执法大队所罚的款，都交到县政府了；也就是说，如此罚款是符合内黄县政府的要求、利益和愿望的！自己调查自己，自己给自己动手术，自己拿自己开刀，可能吗？

　　很显然，耐心等待内黄县人民政府“如有违规问题将严肃处理”，是十分天真幼稚的。怎么办？这些货车司机们如何维护自己的正当权益？我的设想是，通过司法程序强制撤销“58张罚单”中的非法罚单，你们看怎么样？我们看看内黄县非法罚款的种种情况。

　　第一，处罚依据非法。内黄县设置的电子自动监控称重设备一点都不准，时常出现误差，出发时不超重的车辆，在这里就会超重，有时候回头再称，又不超重了。

　　第二，处罚流程非法。路过内黄县过磅测出货车超载后，不将车辆拦下卸货，而是直接让其开走，事后再开一张罚单，导致很多司机根本不知道自己被罚款了。

　　第三，处罚时间非法。法律规定在事发30日内送达告知，但有些车主几个月后才收到内黄县的违法告知书，有的甚至超过一年，想申诉都已经过期了。

　　执法者必须依法执法，执法时不能非法执法，不能知法犯法。交通运输部三令五申，要杜绝货运乱罚款乱收费，以罚代管，严格禁止粗暴执法、过度执法、趋利执法、选择性执法。内黄县交通运输局综合行政执法大队中的上述非法执法行为，应当得到有效纠正，非法执法的罚单应当撤销。如果不肯撤销，可以依据行政诉讼法通过司法程序，申请强制撤销。

　　如果大家以为，错误完全在内黄县交通运输局综合行政执法大队，那就有失公允了。他们是必须要完成上级下达的罚款任务，被“逼良为娼”的。这位张院平股长估计要倒霉背锅了。因为他泄露给记者一个公开的秘密。记者问他，有任务吗？他回答说，那当然了。