【平常语】地铁禁食“一刀切” 常州完全有条件

                  【平常语】地铁禁食“一刀切” 常州完全有条件

     4月1日起施行的新版《常州市轨道交通乘客守则》再次明确“在列车内禁食（婴儿、病人除外）”。不久前，南京一乘客在地铁上喝牛奶，乘务人员发现后当场开具罚单，引起广泛关注。有网友表示强烈支持，但也有网友认为，“牛奶都不让喝，是不是有点太过了？”笔者认为一点也不过分，尤其是常州。

    能不能在地铁上吃喝，一直以来就是一个争论不休的话题。有人认为可以吃，因为没有影响到他人。但也有人认为不可以，因为地铁是公共场所，一些味道比较大的食物影响了别人的乘车体验，饮品的洒漏甚至还可能造成安全隐患。到底是可以还是不可以，我们不妨学习先进国家的经验。如新加坡地铁上严禁吃喝，就连开水、矿泉水、瓶装饮料、含在嘴里的糖、花生也不例外。根据快捷交通系统法令，初犯者可面对罚款30新加坡元，一旦被控上法庭，重犯者可被罚最高500新加坡元（约合人民币2500元）。

    常州地铁禁食“一刀切”的最基本的条件是地铁线路都不长。已经运行的1、2号线分别长34.24公里和19.84公里，正在施工的5、6号线分别长30.9和34.0公里。常州市规划至2050年建成地铁12条，总长约330.0公里，平均才27.5公里。较长的1号线从森林公园至南夏墅共24站，单程约1小时；2号线从青枫公园至五一路共15站，单程约35分钟。况且，绝大多数乘客是不可能从首站乘到末站的，也就是说乘客在地铁上逗留的时间一般在几十分钟，在这几十分钟里不进食从生理上根本没有问题。问题是如何执行：

    首先，公众参与是推动地铁禁食的最重要、最核心环节。尤其是否实行禁食令、哪些食物属于禁食令范围等，需要征询市民意见。前期方案的共同参与、共同制定，都有助于禁食令推行后的共同管理、共同维护。

    其次，“一刀切”的内容应该细化，把禁止的食物和饮品列出具体清单，这样一是有助于乘客更了解禁食的范围，在乘车时避免携带；二是有助于执法人员执法，避免出现管多了被指责不人性化管理，管少了被认为不认真履职。

    再次，地铁安检环节实施“准入”原则。对榴莲等气味较大的食物、对饮料和汤水等易泼溅食物实行禁入，让乘客能够主动遵守规定，与地铁工作人员一道创造良好的乘车环境。

     第四，解决“一口饭”的问题。加强地铁沿线重点站点附近的小商业布局，设立一些带座位的食品店、便利店等，方便乘客能够在上车前和下车后饮食。如果在上车之前或者下车之后能解决吃饭喝水的问题，那在地铁上就没有必要吃喝了。