醉驾零容忍 安全有保障

醉驾零容忍    安全有保障

 两会前夕，全国政协委员皮剑龙表示，他拟向大会提交《关于修改“醉驾”型危险驾驶罪构成要件，适当提高“醉驾”入刑门槛的提案》。该提案在网上引起热议。本人认为，该建言是给喝酒开车者开绿灯，对人生命的不敬畏，不利于交通安全。

提高醉驾入刑门槛，祸国殃民。当我们打开网站搜索“酒后驾车”，映入眼帘的是一则则触目惊心的血案。由于醉驾发生交通事故，致许多鲜活的生命瞬间无辜逝去。 看到那些失去亲人悲痛欲绝的嚎哭声，令人心碎。中国传统文化叫做“无酒不成席”。逢年过节、红白喜事、亲友相聚，餐桌上总少不了酒。酒增加了喜气，增进了人与人之间的情谊，但酒后开车带来了许多不安全隐患。据报道，每年查处的交通违法案件中，酒后驾车达30万人次左右，驾驶员死亡档案中，有近30%与醉驾有关。“车祸猛如虎”，发生车祸，对驾驶员本人、他人及社会都造成了不可估量的损害。皮剑龙委员建议提高醉驾入刑门槛，会使那些喝了酒的人，毫无顾忌地开车上路，从而容易引发交通事故，违背了人民至上、生命至上的原则，不利于社会和谐稳定和人民的安宁。

坚持醉驾零容忍，利国利民。《刑法修正案》增设了“危险驾驶罪”，规定醉驾本身就构成了犯罪行为，这正是顺应了广大民众对醉驾造成人身伤害的呼声。新规实施以来，“开车不喝酒，喝酒不开车”逐步深入人心，对有效遏制交通事故产生了积极作用。据公安部数据显示，2011年至2021年十年间，全国机动车增加了1.18亿辆，驾驶人员增加了2.59亿人，而因酒驾、醉驾造成的伤亡事故，相比醉驾入刑前十年减少了两万余起，这正是坚持对醉驾零容忍查处的成果。皮剑龙委员称，自醉驾入刑以来犯危险驾驶罪的呈“逐年上升趋势”，是没有任何根据的。生命安全大于天，以此为由提高醉驾入刑门槛的建言，是极不慎重的做法，是为少数喝酒开车者开绿灯，违背广大民众利益。

坚守法律红线，坚持对醉驾零容忍查处，形成高压管控态势，让每个驾驶员心存敬畏，不碰法律红线，交通安全才能得到有效遏制，安全方能得到保障。