“10年辉煌颂发展 喜迎党的二十大” 网络主题征文 “路路通”

“10年辉煌颂发展 喜迎党的二十大” 网络主题征文

“路路通”

涂俊明

这十年，欣喜的事儿满目皆是。镇里与村里开通村镇巴士、镇上与市里直通公交、市里与域内外交通联网，旅游景点、城市交往、火车汽车飞机站点精准链接，百姓出行还真是“海陆空路路通”了！

说到“路路通”，要说这还是在牛岁去年的“五一”前夕，江苏革命老区溧阳市镇村百姓口传最热门的一条消息是：“‘五一’开始，城市公交实行‘城乡一体化’了”！

这不，还没有到“五一”哩，老区溧阳市上黄镇的乡亲们就隔三差五地跑到车站，像关切自家大喜事似地询问；“说是五月一号起，市里的7路、60路城市公交车要延伸下乡，直达上黄镇上了，会有变化吗？”听得出来，人们对城市公交下乡来，直“接”乡下人进城，既是怀抱着热切期待，又是心怀某种“不确定”疑虑，恐怕自己的“期待”成“空等”！

“实行城乡一体化客运线路，是政府一项民生实事， 7路、60路城市公交车一定会如期到达，接送大家开开心心进城，轻轻松松回程的！”站务员一遍又一遍地回复着乡亲。

当时我恰在上海度“五一”假。早上，我的手机响起，一看是老家老友的来电。

“哈哈，7路、60路城市公交车还真的延伸直达上黄镇上了。现在我们一家子三代六口人齐刷刷就坐在车上，到大统华逛逛……”电话那头是近邻老张。

这位老张，是隔壁村子里的老农民，世代老实巴交，靠着勤劳为儿子结婚在镇上买了商品房，老夫妻俩陪伴年迈父母住村里。虽然儿子在镇企业上班，买了一辆“桑塔纳2000”自备车，老张他们进城主要还是靠搭乘农村公交。这农村公交常常因为班次少，候车久，跟不上发展节奏，满足不了需求。久而久之，老张们就觉得等车候班是件尴尬事，经常是因为“慢了一步”漏乘，就只好焦虑地再候好几十分钟。于是，村里人为了进城，就只能常常把几件事集聚，凑足“数”了，再去碰运气“等车”。

老张还是一位关心社会时事的热心人。碰上我的闲谈交流中，总是时不时地问：“嗨，您是端着公家饭碗的哈，这‘公交优先就是百姓优先’到什么时候能完全兑现？”“会的！市里正在拿方案，进行各方面的测算、评估，市客运公司还要精心组织，一步一步地落实好具体运营方案……”我们之间这段问答就是在前年年底的时候。

如今，7路、60路城市公交车延伸进镇后，上黄老乡们进城出城交通行程着实方便了。那天傍晚时分，我又恰逢老张夫妇再从上黄车站出来，两人大包小包地提溜着在城买的林林总总。老人满心喜悦地对我述说着全天的旅程：“现在溧阳客运线路就像一张互联网，您搭乘上任何一路车，就像上了溧阳城市乡村的大交通网，任您游走东南西北路路通。”

老张的话题没完，老伴兴致勃勃地抢过话茬：“今天我俩一早进城，在市里转乘9路车，老两口第一次游玩了五A级天目湖景区勿少个景点。7路城市公交通达路路城乡车，联着处处风景点，要到哪里就到那里，到则哪里就玩到哪里。哈哈，如今的城乡客运就是‘路路通’，便利了咱老头老太出行游乐大世界哎！”说着说着，老人家情不自禁地竖起大拇指，满心乐滋滋地点赞起来！

现如今，那段曾经久等的乘车路线已成过往。7路、60路“城市公交”沿着“城乡一体化”路线，按部就班地往返在城里到上黄的几十个站口。老张们先在“您好，溧阳车站到了”的提示语里到城，又在“上黄客运站到了，请您拿好随身物品”的温馨语音中回家！