【春风观察】重庆的路给晒化流淌，怪高温还是豆腐渣？

【春风观察】重庆的路给晒化流淌，怪高温还是豆腐渣？

今年，南方高温酷暑干旱，北方洪水滔滔，在中国有个地方，特别热

这就是重庆，网友说，每天在外面就像在炼丹炉一样，风都是热的，是上帝在吹空调外机放在重庆的吧，你看看地面都能晒化了。

来，我们看看晒化的地方，俗话说外行看热闹，内行看门道。

春风老师作为一个在建设行业已经三十三年的资深工程师，看到这张图，哇哦一声，因为，这只有两个原因才会有这样的流线型淌开。

第一个原因，就是真的很热，地面温度超过80度，现在的沥青路面一般是采用热拌合沥青混凝土成品，现场采用摊铺机摊铺，然后再采用光轮压路机初步压实，接着采用振动压路机复压，最后采用双钢轮终压成型，而道路用沥青的主要指标有针入度、软化点、延伸度。针入度是一定温度下沥青的软硬程度，是反映石油沥青的粘稠度；软化点是反映沥青高温温度性的，越高越好；延伸度是其塑性指标，反应沥青承受外力的大小和受力后的自愈能力。以前的沥青路面使用的沥青软化点较低，所以容易在大热天被融化；现在道路用沥青软化点都在80摄氏度左右，且由拌合站拌合，重型机械压实，故不容易被晒化。

先用一段科普下，明白了吧，现在不是以前，只有超过80度才会出现晒软现象，那第一个解释，就是重庆温度太高，尤其在城市中央，密密麻麻的空调外机挂在钢筋水泥丛林上。

要知道，江苏发布的地面温度最高才72度，再高，我们汽车上去，轮胎也会被烫爆。

第二个原因，就是施工问题，道路沥青作业从搅拌到最后铺设，对温度、混合比例、碾压的控制非常重要，一个环节出现问题，都会导致工程质量受到影响，尤其是原材料采用，如果延伸度、软化点不达标的沥青，可大大减少筑路成本！

作为一个建设行业工程师，我在这里做两个提醒，第一，看到路上沥青被晒化，车子和人千万不要上去，一个是会被粘到，其次对轮胎和人有伤害。第二，尽快汇报到相关部门，要及时修复，毕竟，波浪流线型的路造成交通事故的几率高。

最后，我想说的是，建设上各个环节的人，还是要本着良知，按规范做工程，百年大计，质量第一，路在脚下，你我全在走！