［张伯有说］大运河常州段滋润着毓秀钟楼做大做强

集天地之精华的大运河从奔牛流向常州老城厢，从统秀钟搂穿城而过，如诗如画。大运河对常州特别的眷恋，在这里画了一个圈，从此留下运河之眼，一望千年，将运河关河成为龙城常州护城河，紧紧包容其中，福佑常州，旱涝保收，无灾无难，人才辈出，人杰地灵、

笔者今年七十四，见证大运河六十多年变迁和华丽转身，当我少年时看到大运河，没有驳岸，从奔牛到常州城区三孔石拱西仓桥，河面上没有一座跨河桥樑。运河北岸有条沿河沙石公路，是常州唯一东西大通道，还有沪宁铁路线，设有奔牛，新闸，常州，湾城，戚墅堰，横山桥大小车站，常州很早就成为南京上海中间的枢纽.大跃进的年代，从连江桥往东，运河北岸新增不少厂房，让钟楼一下子成为常州工业发展排头兵，机械新村所在地。

七十年代大运河上出现第一座斜拉桥，五星大桥，这是当年最时新的大轿，还被常州人笑称世界最短的斜拉桥，并引以为自豪。

请大家跟我来一次六十年前时空穿越，双河汇翠岬角处还是浦草凄凄，几间单层和两层民居形成新市路的雏形，我父亲受邮电局安排到这里开办了邮电所，绝缘材料厂门口河边有一个摆渡船，方便城乡居民过河，丢下一分两分摆渡钱，河对岸恒源畅布厂西侧有个巷子直通各村落和平岗飞机场。这里曾有金龙西大王庙，妈祖庙，至今还荣耀的三堡街。这里有常州最大西仓粮库而命名的大仓路，西仓桥，这可是常州最大最古老跨运河大桥，有五十多级台阶到桥顶，西来运河激流被这巍峨壮观大桥所阻碍，桥孔两面会产生一两尺高落差，形成一个个旋渦，引得过往船只高度恐慌，扳艄，扳艄呼叫声不断，也引来运河人家熊孩子把这里当成展示浪里白条嬉乐场，光着膀子，还有光着身子，爬上桥顶栏杆上，鱼贯而下，俗称插腊烛，潜入水里，然后吊住船舶，跟船过桥，招来一阵叫骂声，呈现运河欢乐风情图。西仓桥北岸上塘，因河兴市，因桥成埠，成为热闹的集市，桥西西圈门，桥东西直街，仓桥直对三开间的供销社，旁边有繁华生产弄，菜市场，豆腐厂，馒头店，鱼行，咸蛋铺，玉川茶楼老虎灶，客栈，中医诊所，引来川流不息的人流，宣家弄，方家坝，雅泉浴室，派出所，卧龙湾，直到千年石拱锁桥，桥洞倒影形如满月，让人心旷神怡。右边南运桥，古时这里有个常州都江堰，俗称石龙嘴，经石龙嘴分水过南运桥南运河直达太湖的河水因流水喘急不沉淀，千年河道不用疏浚。锁桥则给市河补水，古时这里有“江湖汇秀”四字石碑，阐明运河之水长江来，由此流到太湖去，汇秀美景在这里。

常州段运河看似浑浊水特别肥，滋养木材特别好，河中是百舸争流，扬帆远航，更有长长木排从江西返运而来，挤满河滩两边，还有逆水而上船只靠，一个，两个，三个纤夫，背着长长纤绳弯腰驼背行走在崎岖狭窄纤道上。

从石龙嘴顺水而行就到了常州最繁华的商埠，街名就叫米市河，豆市河，米市河从怀德桥下塘到南运桥，栉比鳞次的杂货铺，铁匠店，百货店，桐油店，小吃店，烟酒店，前店后铺，沿河全是吊脚楼，直接在河里吊水和向河里倒水，豆市河是西直街前街，石库门，马头墙，临街建筑显得高大又气派，这里还有一家典当行，引来不少人排队。

我当年见到的怀德桥还是木结构，在桥上是运河风情最佳观景台，桥上车水马龙，热闹非凡，旧时河上的桥本来不多，能通汽车更是少见，怀德桥堍有惠商商场，西区大剧场，新华电影院，救火会，怀德桥东更是精华所在，这里是常州大码头，红楼梦宝玉出走的地方，古代迎送官员的皇华亭，八百里快骑传递公文文书，江南仅次金陵驿的毗陵驿均汇集于此，更神奇是这里汇聚几十家宫梳名篦小作坊，一到夜晚灯火辉煌，乾隆皇帝为此亲自赐名篦箕巷，巷东单孔石拱文亨桥，俗称新桥，横跨运河南北，每当中秋月圆时，水中月影会穿过桥洞显现文亨穿月之胜景，桥边近水阁上供奉独占鳌头之魁星，南来北往商贾，进京赶考文人贤才都要在此一拜，因此西直街上贾同昌食品店，老丰裕国箹堂百年老店生意火爆，各大饭馆名吃顾客盈门，过西市河上的吊挤，这里是常州称为表场，是城乡物资交流集散地，从早到晚热闹非凡。走过早科坊就是常州金融一条衔，西瀛里，中国人民银行常州分行就在这里。这里有段古城墙，城墙上还有外乡移民盖的住房，进西瀛门，里面有常州轮船码头，当年公路不多，四乡八邻客运全靠运河和四通八达纵横水网来承担，我曾从这里乘船去小河镇，小火轮拖挂着一到两只驳船，船体沉在水中，里面长排座椅和装得满满货物，下午三点开船，晚上到奔牛，第二天天没亮才停靠在小河长江水闸边。我还乘船去过牛塘，到过坂上，经过村前，一两角钱船票，方便城乡交流解决交通大问题。

钟楼的由来，源于三吴要辅，八邑名都，在江南环太湖古有东吴苏州，中吴常州，西吴湖州，而座落于常州北大街健身路口大观楼，上有钟鼓，又称钟搂，有三吴第一楼之美誉，后毁于战火。我小时间还在北大街（大庙弄附近）看到有座三层高框架塔楼，南北两面高悬大钟，称为钟楼，还承担着自来小供水水塔功能，后因道路扩建而拆除。但在常州市区域划分中因其悠久影响力而将区命名钟搂区，区域不断调整，区名一直沿用至今。早在2015年，常州市地方文化研究会入驻钟楼区，为感思社会，我会以龙城探秘，寻找钟楼历史文化遗存为课题，申请公益创投荣获三等奨，查资料，走访调查，一线巡找，千辛万苦在泰安桥旁枯水驳岸中寻找到失踪近六十年，距今220多年由常州知府胡观澜亲题大观楼清代重修碑记，它的出土彰现盛世文化自信，现保存钟楼区政府，期待在复兴老城厢，提升西直街历史文化街区，展现运河人家新风貌时，在双河汇翠处复建三吴第一大观楼，重振钟楼神韵，也能将清代碑刻物归原处。

江苏常州钟楼区，大运河贯穿东西，滋润着钟楼人民永立湖头，勇当排头兵。更把大运河作为母亲河，精心保护呵护她，精美装扮爱护她。上世纪七十年代，国务院对江南大运河提挡升级，席州己成为工业学大庆先进城市，和首纲同向国务院签订利润包干协议，每年上交利润十个亿，逐年提升包干。错过大运河外移改造机会.直接在老运河提升改造，开拓河道，修建驳岸，原有桥梁梁沿河古建全部拆除，石龙嘴毁于一旦，米市河，豆市河消失饴尽。西仓桥原桥搬至东坡公园和半月岛，恢复原名广济桥，没有了原来高大和壮观.文亨桥（新桥）原来位置转个身，文亨穿月神韵再难见。公路交通大发展，轮船码头被公交长途班车所取代。方便城乡小火轮成为钟楼的记忆。好在重修装扮了西瀛绿地古运河，明城墙，提升改造了篦箕巷，皇华亭，大码头。后又建起文化综合体亚细亚影视城，吾悦广场，便常州老西门繁华依旧，热闹不减。

改革开放的春风给常州带来翻天复地的巨变，己经从老城厢腾飞扩展至通江襟湖，老城厢的工厂，大运河旁的企业追寻更大的发展，纷纷让出地盘，迁入新址，二十多年巨变，让提升改造过的大运河再次面临不堪重负，而新兴发展起来的运河人家高楼大厦因受船运的喧闹噪音难以承受。睿智的常州再次发扬无中生有，开拓创新的思维向国务院打报告，我市正处于多条高速公路同步建设新机遇，要大量泥土做路基，势必破坏大量良田，而常州大运河改道已迫不及待，用开河的土用于高速公路路基还可直接使用，有着一举三得之功效，国务院破格批准常州方案，二十一世纪初，西起叶家码头向南至邹区，湖塘天宁，径开区丁堰，一条河面宽九十米。堪称运河高速的大通道给常州大运河展现新风彩，可喜的是新运河建设同步建成十几座跨河大桥，神采各异，星港大桥，平陵大桥，常金大桥，钟楼双挤，湖滨大桥，新龙大轿，武进大桥，花园街大桥，龙城大挤，阳湖大桥，青洋三座桥，宋剑湖大桥，天宁大桥，东方大桥，还有两座大码头。一段新运河，十七座大桥彰显常州新魅力，推动运河两岸新发展，为世界贡献了常州桥梁博览新景观，也是常州文旅一个新亮点。大运河城区段逐步退出漕运功能，龙船画舫从运河五号出发，给我们奉上休闲生态观光新业态，新景观。

新时代，新征程，千年大运河，滋润着这方水土，恰似风华正茂。钟楼人民珍爱大运河，用心血呵护大运河，用鲜花和绿道装扮大运河。让人感到欣慰的是，大运河上的桥多了，更美了，上世纪运河升级提升，位于钟楼的广化桥，怀德桥同步改造焕焕然一新，如今在桥两边又新增非机动车行人步道，如虎添翼。西仓桥拆除，一片贝雷衍架横跨运河之上一晃长达四十年终于在两年前被一座玻璃廊桥所取代，芦墅路和华山路截弯取直，让早己是危桥的芦墅桥旧貌换新颜。常州通江达湖建设的长江路在双河汇翠上空建起现代化中吴大桥，令人壮观。中吴大桥和五星大桥中间父新增一座勤运桥。五星大桥由原来最短斜拉桥摇身一变，和两条高架并驾齐驱，三桥并列。再向西还有福运桥，玉新桥，大运河上桥梁已是数不胜数。桥通，路通财运通，大运河上桥梁，给钟楼带来新气象。

大运河上公园多了，六十年前在仰搂要讲公园也就只城中的人民公园，公园不大还是收费公园，看如今，推窗见绿，出门五百米必有公园和绿地，荆川公园，青枫公园，皇粮浜公园，西林公园，五星公园，芦墅公园，椿桂园，荷园，油罐公园整个大运河钟楼段本身就形成一个大花园，亲水步道，河边绿荫构筑起生态的屏障，夜幕降临，华灯初上，霓虹闪烁，碧波荡漾，运河两岸成为欢乐的海洋，明墙城，篦箕巷，吾悦广场，三堡街，运河五号，油罐公园，川流不息漫步人，轻歌曼舞，举家出行观看演出，充满人间烟火味，享受邻里欢乐情

常川是国际智造名城，长三角中轴枢纽，钟楼始终起着排头兵作用，在推进532战略目标，打造生态创新区，最美湖湾城冲锋在前，争当表率，办好秋白书院，坚持觅渡精神，率先成为全域旅游区，建好数字产业园，汽车研究院和总部经济，高科技产业经济日益扩大，人民幸福指数节节高升，作为运河人家，在西直街历史文化街区和文创三堡街区，长期活跃着一批大运河守护志愿者，默默奉献，古街陌巷开新篇，讲好运河故事，让运河之水滋润着钟楼做大做强。喜迎天下来宾，当好民间使者，打造靓丽城市会客厅。       张秋生13809071323（20220706）