“面子工程”路宽了，“民生工程”路就窄了

“面子工程”路宽了，“民生工程”路就窄了

无所求

　　据人民日报客户端安徽频道报道，7月2日上午，安徽省委书记郑栅洁在省辖市二季度工作评议会上，批评个别干部“虚、躲、冷、粗、假”时举例，某县经济体量靠后，修马路却修了12车道，跑在路上的车却没几辆。

　　县级城市，多是三线、四线城市。人口不多，车辆不多，道路不必太宽。全国百强县前十位的城市，也没听说有12车道的马路。经济体量靠后的县城，却修建出12车道的马路，纯粹是决策者好大喜功的面子工程、政绩工程。

　　好做面子工程、政绩工程，不做里子工程、民生工程，是一些干部政绩观发生偏差、决策失误的具体体现，更是违反“以人民为中心”的执政原则，说到底是以自我为中心的表现。面子和政绩是自己的，耗费巨额资金，挖下财政巨坑，铺开烂摊子，留给后任和百姓。

　　经济体量靠后，必定财政收入靠后，百姓收入靠后。总蛋糕就那么大，很大一块切到远离民生的面子工程、政绩工程上，剩下用于民生的蛋糕必定是“多乎哉？不多也！”

　　县城修建12车道马路面子工程的浪费，已是板上钉钉了。水泥夯实的路，不可能返回别用。若号召市民大量买车，来为这个面子工程点彩，更是荒诞之举。

　　人民的眼睛是雪亮的，百姓心里自有一杆秤。醉心于面子工程、政绩工程者，企图为自己留下丰碑，最终是留下臭名。只有兢兢业业为百姓办实事、真真实实为人民谋利益的人，才会留在人民的美好记忆中，传唱在人民的口碑里。金杯银杯，不如百姓的口碑；金奖银奖，不如百姓的夸奖。

　　现在的焦点是，怎样避免此类华而不实的面子工程、劳民伤财的政绩工程继续复制？如何遏止这类乱作为？

　　必须问责。谁决策，谁担责。集体决策，一把手负责。决不能换个庙，继续当方丈，甚至带病升迁！

　　城市建设的重大工程，动到财政收入一定比例的重大工程，必须报告上级领导或主管部门。上级要认真审视，安排专业人士调研。要从规章制度上努力减少这类面子工程的巨大浪费。木已成舟，便无可挽回。

　　地市一级城市的地铁工程，都是要报国家发改委审批的。同样，县级12车道马路的大工程，地市级领导不能丝毫不察。

安徽某县城12车道马路