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常州地铁,应该向芳茂山服务区好好取取经

常小觅 最后编辑于 2022-06-27 09:23:30
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PART 1


这两天,芳茂山高速公路服务区再次走红网络。


原因不难理解,有两点。


首先因为“颜值高”,主题乐园式服务区,各种恐龙亮相,姿态各异,外观时尚。


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▲常州芳茂山服务区



其次“本事大”,提供了商业综合体的消费体验,有必胜客、久久丫、汉堡王等连锁店,有小笼包、大馄饨等特色小吃,还有VR光影科技等新鲜花样。


芳茂山服务区成功的奥秘是什么?笔者认为,是一种理念——回归需求本身,打造消费场景。


高速服务区的目标人群中,自驾游客占着不小比例。来常州玩,多半会到中华恐龙园逛逛,于是服务区做成了主题乐园的模样。服务区功能多样了,赶路的人们乐意停下来,歇脚消费。再经由网络传播,变成网红打卡点,人气爆棚。


PART 2


说回标题——常州地铁,应该向芳茂山服务区学习。学什么?一学抓住场景需求,二学打造消费热点。


先说场景需求。同样是赶路途经歇脚地,常州地铁人流量不少,配置却过于简单,一个站就是一个厕所加一个小卖部,与芳茂山服务区形成天壤之别。

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▲等地铁的年轻女子席地而坐 6月24日摄于文化宫站

毋庸置疑,常州地铁给百姓出行带来了便利,但大家难免会遇到一些“铁囧”,这时候,我们就特别期待地铁能提供更多“福利”。


比如,早上赶时间上班,肚子饿了可以提供面包咖啡;等地铁累了,可以有张长凳坐一下缓缓;手机电量不够了可以提供充电;下雨天可以提供些雨伞……还有,在地铁站可以打印复印纸质资料,买点家庭常备药品,取些现金急用,挑选鲜花绿植带回家。


以上种种,都是发生在地铁站的场景需求。


笔者以为,抓住场景需求,就是要精心设计场景内容、布局环境,让旅客在从地上入口到地下乘坐再回到地上出口的过程中,获得便利,获得精神愉悦的新体验。


当然,场景创新要通盘布局,需要文创、需要“跨界”、甚至需要“脑洞大开”。必须注意的是,创新往往也面临着不确定性,需要经历市场检验,因而吸引社会资本投入是必要的。


PART 3


再说打造消费热点。


近来,常州出台的消费促进政策中反复提到鼓励新业态、新模式、新场景发展。


什么是新业态、新模式?依我看,就是消费升级2.0版。进入全面小康时代,保底生存型消费得到了保障,这意味着,服务的供给方式需要变化升级,要考虑整个消费过程中的感官与心理体验。对于常州地铁管理方来说,如果只是组织些“一分钱乘地铁”“地铁纪念卡”“书香地铁”活动,就很老套、陈旧。


新场景发展,就是要常为常新。地铁管理者完全可以根据天气、季节,时代主题等元素,设计贯穿型打卡路线,发展一、二号线全域体验消费,通过线上线下软硬件的综合运用,释放地铁站区域的整体消费活力。


毕竟,人的流量在哪里,消费就发生在哪里;消费热了,也会反哺带来更多人流量,形成良好循环。


地铁作为城市流动的风景线,代表着城市窗口。希望常州地铁管理方依据自身资源与时俱进,回归需求本身,打造有吸引力的消费场景,让乘地铁真正成为市民优选,感受优质服务。


最后讲个笑话:曾经外地的朋友来常州玩,路过芳茂山服务区玩了一天,以为到了恐龙园。


假以时日,常州地铁能如此“闹笑话”,也就算取经成功了。


作者 | 云中君

来源 | 觅渡新语

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2条评论

  • 市场的关键是人气
    2022-06-29 11:14:04 0回复
    0
  • 地铁有长凳 但是人多的时候就不够坐了
    2022-06-27 09:39:24 0回复
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