【平常语】与其总是依赖道德，不如把“女士优先”变成“女性和幼儿专用”

近日，一名女子在深圳地铁“女士优先车厢”内，对未让座给女性乘客地男乘客挨个嘲讽的视频引发热议。对此，深圳地铁回应称，设置“女士优先车厢”，但该车厢并不禁止男士使用，让座遵循自愿原则。

先来就事论事，首先，在“女士优先车厢”，男乘客不给女乘客让座，是否有不妥？答案是，确有不妥。为何？因为从相关照片中可以看到，深圳地铁的“女士优先车厢”，在候车区和车厢内，均有很明显的相关标志和提示，男乘客应该是完全了解他所在的车厢是个“特殊车厢”，而男乘客自身又不存在“老、弱、病、残”这个高于“女士优先”的特征，所以，在此前提下，男乘客不给女乘客让座，可以等同于健全人坐“老弱病残专座”不给“老弱病残”让座，为此承受道德上的指责，不是道德绑架，也无可厚非。

其次，女乘客公然嘲讽男乘客不让座又是否不妥呢？答案也是肯定的，甚至可以直接说，这样的行为是错误的。第一，从视频中完全可以看出，这位女乘客不光言语上指责，且自身情绪激动，在地铁车厢这样一个公共场合，她的行为已经严重影响到其他乘客，包括其他女乘客，若继续发展下去，无人能保证会不会发生对其他乘客安全造成危害的事件。第二，该女乘客的言辞中，包括很多涉及“先烈”“爱国”“性别歧视”的用词，几乎可以认为，这位女乘客已经将“不给她个人让座”等同于“不尊重先烈”和“不爱国”，未免有用个人利益绑架国家道德的嫌疑。因此，不管从道德还是社会规则来说，这位女乘客的行为都是错误的。

实际上，这起事件背后恰恰反映了“女性优先车厢”的尴尬地位。在许多其他国家，都设立有专供女性乘坐的车厢，各国设立女性车厢的原因也很明确，即“保护女性免遭性侵”，因此，国外的很多女性车厢，实际上都是“女性专用车厢”，是禁止或者在某些时段禁止男性进入的，比如巴西，若男性乘客强行进入女性车厢，女性乘客可以联系工作人员将男乘客驱离。而再看深圳的“女性优先车厢”，除了两个标志，几乎看不出能将车厢跟女性相关联的元素，当然更没有相应的强制性规范。“女士优先车厢”，更多体现的仅仅是对女性的人文关怀，然而，实践证明，单纯的人文关怀，并不能解决问题。

因此，笔者建议，不妨趁此机会，出台相应法规，将“女士优先车厢”彻底改为“女性及幼儿专用车厢”。将每次列车的最后两节或一节车厢设置为女性及幼儿专用，并且增加车厢内相关元素，将专用车厢与普通车厢的装饰进行明显的区别，设置可以在车厢内设置专门的母婴用设施，由此给不遵守规定的乘客造成明显的心理压力，用这样的软性手段防止违规乘客进入。当然，女性可以自由选择是乘坐普通车厢还是专用车厢。同时，为了防止普通车厢内女性等弱势群体受到侵害，也为了防止部分乘客收到冤枉引发矛盾，必须在每节车厢加装监控设备，并保持监控。

有人可能会说，本来大城市地铁运力就有限，高峰时期人挤人，还专门设置只有女性和幼儿可用的车厢，是一种运力浪费，甚至还有“性别歧视”之嫌。其实不然，大城市地铁拥挤，虽然最容易受到伤害的是力量更弱的女性和幼儿，但实际上，和女性挤在一起，时常遭受“咸猪手”怀疑的男性又何尝不是受害者？而当下社会，需要在高峰时期乘坐公共交通的女性数量，并不比男性少多少，设立专用车厢，将易受伤害的女性和幼儿导流进专用车厢，既保护了弱势群体，又节省了普通车厢的空间，同时还免去了男性乘客在法律和道德上的风险，何乐而不为呢？无论是“女性和幼儿专用”还是“男性和幼儿专用”，实际上都是对男性和女性双方的保护，是男女平等的真正体现，如果仍旧是不考虑实际情况，只关注表面口头上的平等，那么可以断言，视频上的事件，在今后必定还会发生。