充电桩何处安身办法来了
“5日才买车,在购车现场在手机上申请了充电桩安装。没想到,隔天,供电人员就来我家查勘,并教我在手机上完善报装手续,之后就来安装了,很方便,很快捷。”12月7日,新北区阳光花园居民孔繁成的家用充电桩顺利安装到位,他也成为我市首位享受充电桩“联网通办”服务的市民。
据中国汽车协会发布的最新数据显示,今年1-10月,全国新能源汽车销量突破250万辆,同比增长1.8倍,目前全国新能源车累计已超过700万辆。新能源汽车快速增长,带来绿色出行的同时,充电排队、充电桩安装难等情况也频频出现。特别是在城市小区里安装个人充电桩问题最为突出,目前全国有超过四成的新能源汽车车主,没有安装个人充电桩。
随着电动汽车技术的日臻成熟和新能源政策的深入推进,越来越多的电动汽车产品已进入寻常百姓家。但目前,充电基础设施的不完善业已成为电动汽车发展的瓶颈。新能源汽车推广离不开充电基础设施的配套建设,但这些基础设施的建设和使用又与电网、道路、运营商、通讯网络、城市规划、建设、城管和消防等多个部门相关。如果不解决好彼此之间的结合问题,短期会影响消费者使用方便性,长期则会导致市场需求潜力不足。
笔者认为,新能源汽车推广应用的主角是地方政府。在现有电动汽车发展格局下,各地应该以充电服务为抓手,结合智能电网技术应用推广,建立健全相关充电服务标准,促进电动汽车产业标准化、规范化发展,引导用户科学合理使用电动汽车,才能打好电动汽车大规模推广应用的前提和基础。
可喜的是,国网常州供电公司开始走出一条充电桩“联网通办”服务模式的新路。该模式就是与蔚来、比亚迪等15家驻常主流新能源车企经销商签署战略合作协议,将充电桩报装前置于购车环节。这种模式就是将新能源车销售、物业公司支持配合、电力部门装表接电等流程理顺整合,打通建桩全过程。市民在购车时,只需出具身份证,通过网上平台提交申请。而后,供电客户经理会及时提供专属服务,安装过程遇到的所有问题,比如进行信息核实、指导用户完善报装资料、协同推进装桩与装表等等,都会有电力部门的网格服务人员帮助协调各方共同解决。从而真正实现充电桩办电流程“一证启动”、报装材料“容缺受理”,打造“购车—装桩—装表—接电”一站式全流程服务。据了解,下一步常州供电还将加强与各小区业委会、物业公司协作,充分优化充电设施服务网络布局,切实解决装桩难、充电难问题,保障绿色低碳出行。
俗话有“马无夜草不肥”,现在是“车无电充难行”啊。只有创造良好的新能源汽车应用环境,加快建设符合国家标准要求的基础设施,尽快明确并落实地方性鼓励政策。届时,才有可能让新能源汽车开入寻常百姓家。