儿童优惠乘坐公共交通工具还是当以年龄为界定

近日，国家铁路局发布关于《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》公开征求意见的通知称，铁路客票儿童票拟将由身高划分改为以年龄划分，并将实行车票实名制。每一名成人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车；6周岁到14周岁的儿童可以购买儿童优惠票；年满14周岁的儿童应购买全价票（来源：央视网）

近年来，儿童乘坐公共交通工具仍以旧有的身高标准界定免票或半票的优惠资格，颇受诟病。一般认为，如今人们的生活水平普遍提高了，儿童身体成长营养供给十分富足，身高体重今非昔比，用原有的"儿童身高尺码"来衡量当今儿童的"新高度"，显然不合时宜。普遍认同，要用年龄作为评判标准还给儿童应有的优惠待遇。但这里又遇到一个问题，儿童没到法定年龄公安部门又不给办理居民身份证。所以交通部门相关配套举措还需及时跟上，方便给儿童提供办免费卡或半票卡服务。

但也有部分观点认为，公共交通工具的承载量是有限度的，也就是说，受制于重量和体积，所以在免票还是半票优惠上，儿童乘坐公共交通工具应当以身高衡量标准为导向。我认为，我们想问题做事情，不能只是从经济效益角度出发，还当考虑社会效益。以年龄标准证实儿童身份，让所有儿童从小就能感受到"老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼″的社会温暖，更有助于培养儿童今后的社会责任感和担当意识，涵养社会正能量。应该给所有儿童的社会温暖和爱，一个也不能少。