治理“行人，非机动车”交通违法的几点建议

        治理“行人，非机动车”交通违法的几点建议
                      吴 尧 舜
      近年来，常州交警在大力遏制行人，非机动车交通违法行为，保障市民群众的生命安全，作了大量工作，群众十分满意。
      然而，行人闯红灯，非机动车逆向行驶、乱占道、乱变道、非法占用公用通道等交通违法行为屡禁不止，成为城市治理的顽疾。之所以这一交通违法顽疾难以治理，笔者认为主要有下列原因：
      首先是，处罚力度较轻。一次5-50元的罚款力度，难以起到足够的震慑作用。借用荀子所说：“刑称罪，则治；不称罪，则乱。” 放在这里解读，有相近意思。
      其次是，处罚方式较为单一。对于交通违法行为人，交管部门目前采取的处罚方式仅有批评教育、罚款等，对于被查处的行为人也几乎没有后续负面影响。
      再次是，高智能化技术与末端人力执法结合程度有待提高。对于行人，非机动车交通违法行为，却往往依靠交警街头肉眼查处和现场执法，高智能化的技术、设备却并未充分发挥作用。
      综上所述，对于多次交通违法行为的人员，笔者建议采取以下措施：
     一， 遏制行人，非机动车交通乱象，要制定严厉、细致的处罚条款，并成为“法”；
现有的法律法规对非机动车该如何行驶作了较全面的规定，但对违法行为该如何实施有效处罚规定不够详细，缺乏对拒不接受处罚的行为人的法律强制措施。“执法要靠法律、法规，最终做到警不在，法在，让大家做到自觉敬畏法律、法规。”
     二，建立对行人，非机动车多次交通违法，录入黑名单：
行人，非机动车一个季度内发生闯红灯、不按道行驶、违法载人等交通违法行为2次以上或者一年内累计发生5次以上；外卖、快递非机动车驾驶人一个月内发生违法2次以上或者一年内累计违法5次以上，将被列入“黑名单。(进入黑名单后续处理，可视情况设置更高等级处罚措施。)
    三，要加大对行人、非机动车违法直接处罚力度；
 “刑称罪，则治；不称罪，则乱。” 意思是说，犯的罪和受的处罚相称，社会就太平。反之，社会就会出现混乱。放在这里解读有相近的意思。为此建议，对同一非机车及个人，将处罚力度分成三次，
        第一次：罚款+批评教育，罚款金额100元；
        第二次：罚款200十违法记录一次；
        第三次；暂扣一个月以上六个月以下非机动车车牌，行人列入黑名单。
     四，加大对交通违法行为的曝光；
       对各类交通违法行为人，通过相关媒体公开曝光。对于交通违法的党员、干部、学生、公职人员依法处罚外，将抄报市纪委监委、教育部门或所在单位，形成对交通违法行为的震慑作用。

                以上建议，仅供参考！     6.6  夜