【平常语】对霸占车位拒不挪车者 需要公权机关严格执法

【平常语】对霸占车位拒不挪车者  需要公权机关严格执法

    近日，哈尔滨“车位被霸停直接焊死”一事持续引发社会热议。据报道，李先生发现花15万元买的车位上停着一辆白色SUV车，于是电话联系车主过来移车，白色SUV车主开始质问我“你是谁”，态度非常不友好，我说车位是我的，你不要再停了。结果白色SUV车主置若罔闻、我行我素，连续多次霸停。在联系物业、报警等均无果后，一气之下，李先生雇人将车位用焊条焊死，封堵占位车辆。对方意识到理亏后，自行拆除焊条将车开走。 

    根据《民法典》规定，车位作为业主私人财物，任何人不得随意侵占使用，否则属于侵权行为，应承担相应的侵权责任，包括赔偿损失、排除妨害等。如果私占他人车位，在车位主人多次要求挪走，甚至是报警处理后仍然态度恶劣，拒不移车的行为可能涉嫌寻衅滋事。

    可是，这事物业管不了，如果走司法途径，起诉占用车位者，首先要弄到对方车主的个人信息，还得请律师，去法院立案，庭前调解，证据交换，正式开庭，一审宣判，进入二审，申请强制执行。这些程序没有几个月是走不完的，时间耗不起，维权成本实在太高。实话实说，这种“拿起法律武器”的劝说，有些脱离现实、纸上谈兵。如果“自力救济”很可能就触犯了法律。

    车位明明是自己花了大钱买来的，但是面对公然的霸占行为，维权却是如此之难。 

    目前，一度嚣张的火车“霸座”行为因为铁路公安的强势执法，得到了有效遏制，“车位霸座”行为也需要有强有力的执法。

    占车位的问题，虽然表面是一个民事纠纷，但也是社会治安问题，而且很容易升级为暴力对抗、刑事犯罪，从社会治理的角度说，需要公权机关，特别是公安机关更多的制度化解决。

    建议公安机关积极试点对“车位霸占”的精准执法：对于长时间霸占车位、拒绝沟通且没有正当理由的车主，依据扰乱公共场所秩序、侵犯公民合法财产的违法行为予以强制处理。这种处理本身也是有上位法的原则性授权的，但是需要公安机关统一定性、规范流程，在充分试点之后，进而带动地方立法的修订，使惩治“车位霸占”有法可依。